判断题飞机机身尾部客舱发生火灾时,消防人员应从尾部舱门攻入机身内部。A对B错

判断题
飞机机身尾部客舱发生火灾时,消防人员应从尾部舱门攻入机身内部。
A

B


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DA40D飞机的ELT系统的天线安装在飞机的什么部位?() A.机身尾部里面B.机身尾部下部C.机身中部下部D.机身中部里面

当发生飞机坠地事故,机身撞地后,要迅速解开安全带,冲向机舱(),朝着外界光亮的裂口,在油箱爆炸前逃出飞机残骸。A.尾部B.头部C.紧急逃生口

飞机机身尾部客舱发生火灾时,消防人员应从尾部舱门攻入机身内部。

飞机机身中部客舱发生火灾时,消防人员可选择从前舱门或者后舱门攻入机身内部。

APU的尾喷口位于()A、机身尾部中间B、机身尾部右侧C、机身尾部左侧D、以上全不正确

波音飞机基本的区域划分,哪一条说法不正确()A、400:动力装置和吊舱区域B、500和600:机身下半区域和机身上半区域C、700:起落架及其舱门D、800:客舱及货舱门

发生雷击时,雷电首先接触的是飞机的哪些部位?()A、机翼上部蒙皮壁板。B、机身尾部。C、升降舵、方向舵的前缘。D、飞机机头。

B737-8机型APU的进气口位于机身右侧尾部

飞机无论其形状和尺寸,都有基本相同的部件:机翼,机身或机体,尾翼或尾部,起落架和发动机。

客舱门靠什么保持与机身平行:().A、导向臂B、支撑臂C、上下连杆D、打开保持机构

要确定飞机机身纵向站位,应从参考基准面开始,沿机身()A、对称面向左或右水平地测量B、纵轴方向向前或向后水平地测量C、底部向上垂直地测量D、尾部向前水平地测量

APU的余油口位于()A、机身尾部下方B、后设备舱C、左发吊架下方的机身上D、右发吊架下方的机身上

全压管的安装位置一般为()。A、机翼前缘或飞机机头前部B、机身两侧C、飞机尾部

哪个部件控制客舱门先向内部打开而完全打开时与机身平行?()A、铰链臂B、导向臂C、凸轮盘D、扭力轴

压力加油的加油口位于()A、机翼前方的右侧机身上B、机翼后方的右侧机身上C、机身尾部下方

负释压活门安装何位()A、机身右后勤务门下边的蒙皮内B、前货舱内C、机身左下边后登机门处D、机身尾部

水上迫降飞机触水后的状态通常表现为:()A、机身前部高于尾部B、机身前部低于尾部C、机身前部等于尾部D、机身前部平行尾部

A320机身有()A、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门B、4个客舱门,4个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,2个货舱门C、4个客舱门,2个客舱紧急出口,2个驾驶舱紧急出口,3个货舱门

飞机客舱勤务门位于()A、机身右侧前后各一个勤务门B、机身左侧后门为勤务门C、机身中段的两个为勤务门D、机身前方右侧的为勤务门。

关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

关于737飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

客舱门承受的压力负荷由()A、门锁传递到机身;B、止挡块传递到机身;C、A+B。

ADF天线安装位置()A、机身下部B、机身顶部C、机身后部D、机身尾部

DME天线位于().A、机身上前部和机身下前部B、机身上前部C、机身下前部D、机身尾部

当客舱门的待命手柄放置在ARMED位置时,从机身外侧怎样打开客舱门?()A、客舱门的待命手柄必须放置在DISARMED位置B、在这种状态下不能从机身外侧打开客舱门C、由一个包括有一个凸轮盘和一个滚轮的机构自动地解除待命状态D、全都不对

判断题飞机机身中部客舱发生火灾时,消防人员可选择从前舱门或者后舱门攻入机身内部。A对B错

单选题喷气推进得民航飞机发动机的安装方式中一般不采用()A机翼根部或中部的短舱B机身尾部C机身前部D机翼下吊舱