问答题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?

问答题
在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?

参考解析

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相关考题:

现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。A.停车手信号B.停车信号C.红灯D.红牌

在天窗内作业时,工地防护员显示停车手信号进行防护。此题为判断题(对,错)。

在天窗内作业时,工地防护员显示手信号进行防护。此题为判断题(对,错)。

根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况并及时报告工长。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业时,遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知现场防护员,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前()。 A.跨线避车B.两线间避车C.分散避车D.下道避车

复线“V”形天窗作业在接、拆短接线时,人体不得与“断口”()。

在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().

在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视()情况并及时报告()。

进行接触网检修作业时,现场防护员应如何设置?

复线“V”形天窗在站场作业时,接地线禁止挂在软横跨()上。

在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。

在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员是否要监视邻线列车运行情况?

在维修天窗内频繁移动作业,可不设停车信号防护,由现场防护员使用停车手信号进行防护。

在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在()附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。

下列关于作业人员进出栅栏的说法中,正确的是()A、封锁命令或天窗点外作业通知下达前,作业人员可以在栅栏门内集结等候,无防护栅栏的应在路基坡脚外方或路堑堑顶外方集结等候。B、封锁命令或天窗点外作业通知下达后,须经现场防护员和驻站防护员联系、确认现场防护员复诵登记内容准确无误。C、封锁命令或天窗点外作业通知下达后,就不需要现场防护员和驻站防护员联系、确认了。D、作业人员在现场防护员的防护下上道作业,进入栅栏则不必防护。

复线“V”形天窗作业时,作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每()min保持联系一次。

在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?

现场防护员区间作业自()时起,开始不间断防护工作。A、给点后B、作业人员出发C、进入线路区段(封闭区段进入防护栅栏)D、作业开始

在隧道、山区等通信不畅地段,驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时,必须增设()防护员进行中继联控。A、室内B、前方C、中间D、后方

填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视()情况并及时报告()。

填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。

填空题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况,并及时报告().

问答题进行接触网检修作业时,现场防护员应如何设置?

问答题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员如何进行防护?

填空题复线“V”形天窗作业时,作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每()min保持联系一次。

问答题在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员是否要监视邻线列车运行情况?

填空题复线“V”形天窗作业在接、拆短接线时,人体不得与“断口”()。

判断题在维修天窗内频繁移动作业,可不设停车信号防护,由现场防护员使用停车手信号进行防护。A对B错