在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视（）情况并及时报告（）。
在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视（）情况并及时报告（）。
相关考题：
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况并及时报告工长。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对邻线限速的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤()km／h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。 A.80B.120C.160D.200
高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业时,遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知现场防护员,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前()。 A.跨线避车B.两线间避车C.分散避车D.下道避车
高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业,施工(维修)单位在提报计划时,必须同时提出对()的请求,在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤160km／h的调度命令、按规定设好防护后,方准上道作业。
高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）。A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任B、在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在车站行车室C、作业区段按照规定距离设臵现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界D、当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，须进行防护，本线、邻线可不设臵防护信号
天窗点外进行的维修作业，上线作业时必须在车站（）内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。A、《行车设备施工登记簿》B、阶段计划C、行车日志D、《行车设备检查登记簿》
单选题天窗点外进行的维修作业，上线作业时必须在车站（）内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。A《行车设备施工登记簿》B阶段计划C行车日志D《行车设备检查登记簿》
问答题在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员是否要监视邻线列车运行情况？