防范货车超速连挂和“禁溜车”溜放带来的安全风险。发站不得随意扩大限速连挂和禁溜车范围，到站卸车时应及时将“禁止溜放”“限速连挂”等货车表示牌撤除。
驼峰信号开放后，对禁溜线、迂回线上的道岔实行单锁。
预推车列推至规定地点后，使预推继电器落下，自动取消预推条件。这时，驼峰场就可办理迂回线或禁溜线调车。
TW-2系统由溜放切换至禁溜线、迂回线，或由禁溜线、迂回线切换至溜放，道岔延时解锁时间（）秒。
驼峰信号开放后，对（）的道岔实行锁闭。A、推送线上连接禁溜线B、推送线上连接迂回线C、推送线上连接禁溜线、迂回线D、峰下分路
驼峰的平面结构可分为推送坡及（）。A、溜放线和禁溜线B、溜放线、禁溜线和迂回线C、溜放线、禁溜线和转场线D、禁溜线和迂回线
驼峰信号开放后，对其推送线上连接迂回线、禁溜线的道岔实行锁闭。
TW驼峰自动控制系统去禁溜线、迂徊线按储存计划办理时，其局部推送进路的解锁－选路－再锁闭须在驼峰信号关闭后延时15秒。（）
峰上调车进路解锁分为（）。A、进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种B、进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种C、迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种D、进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种
解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于（）A、解禁溜车B、送禁溜车C、解送禁溜车D、溜放禁溜车
去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
禁溜线是指（）的线路。A、暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B、供禁溜车走行C、溜放车禁止停留D、禁止禁溜车走行的线路
开放向禁溜线或迂回线信号时，须检查：与向禁溜线或迁回线进路敌对（）、（）、（）、（）、（）切断信号按钮未按下等。
TW系统由溜放切换至禁溜迂回，或由禁溜迂回切换至溜放，道岔延时解锁时间是（）秒。A、3B、15C、30D、0.5
驼峰的平面结构可分为推送坡及哪些线？（）A、溜放线和禁溜线B、溜放线、禁溜线和迂回线C、溜放线、禁溜线和转场线D、禁溜线和迂回线
填空题TW-2系统由溜放切换至禁溜线、迂回线，或由禁溜线、迂回线切换至溜放，道岔延时解锁时间（）秒。
判断题驼峰信号开放后，对其推送线上连接迂回线、禁溜线的道岔实行锁闭。A对B错
填空题开放向禁溜线或迂回线信号时，须检查：与向禁溜线或迁回线进路敌对（）、（）、（）、（）、（）切断信号按钮未按下等。
单选题驼峰的平面结构可分为推送坡及（）。A溜放线和禁溜线B溜放线、禁溜线和迂回线C溜放线、禁溜线和转场线D禁溜线和迂回线
单选题驼峰信号开放后，对（）的道岔实行锁闭。A推送线上连接禁溜线B推送线上连接迂回线C推送线上连接禁溜线、迂回线D峰下分路
单选题驼峰信号机开放推峰信号时，应（）。A锁闭推送线上道岔，不锁闭分路道岔B锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔，不锁闭分路道岔。C不立即锁闭道岔D锁闭溜放进路内所有道岔
单选题驼峰的平面结构可分为推送坡及哪些线？（）A溜放线和禁溜线B溜放线、禁溜线和迂回线C溜放线、禁溜线和转场线D禁溜线和迂回线
单选题禁溜线是指（）的线路。A暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B供禁溜车走行C溜放车禁止停留D禁止禁溜车走行的线路
填空题去迂回线（禁溜线）的命令储存在调车作业计划中，命令为第一钩时，办理列车推送进路后，相关道岔（）到迂回线（禁溜线），驼峰信号开放白闪信号。
判断题驼峰信号开放后，对禁溜线、迂回线上的道岔实行单锁。A对B错
单选题峰上调车进路解锁分为（）A进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种B进路正常解锁、一次性解锁、上电解锁三种C迂回线推送解锁、禁溜线推送解锁、溜放解锁三种D进路正常解锁、取消解锁、一次性解锁、上电解锁四种
单选题解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于（）A解禁溜车B送禁溜车C解送禁溜车D溜放禁溜车