液力变矩器中()通过壳体与发动机的飞轮连接。 A、泵轮B、涡轮C、导轮D、飞轮
在配备有AT的车辆中，其液力变矩器主要由( )组成。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶片
液力变矩器按循环圆内()的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶片
在液力变矩器中，将( )的元件数称为级数。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.从动轮
在自动变速器的液力变矩器中,()是主动轮。 A、涡轮B、导轮C、泵轮D、隋轮
W360型单级单相液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、罩轮、动力输入轴、()及壳体组成。
液力变矩器与液力偶合器的主要区别是增加了（）。A、泵轮B、导轮C、涡轮D、从动轮
液力变矩器按循环圆内（）的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、叶片
汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时，压盘与（）连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮
在液力变矩器中，将（）的元件数称为级数。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、从动轮
液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。（）
一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳
（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。
在配备有AT的车辆中，其液力变矩器主要由（）组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、叶片
液力变矩器由（）组成A、泵轮B、叶轮C、涡轮D、导轮E、壳体
液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（）。A、导轮B、壳体C、涡轮D、泵轮
在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮
在自动变速器的液力变矩器中，（）是主动轮。A、涡轮B、导轮C、泵轮
液力变矩器主要由（）、涡轮和导轮组成。A、变矩器壳B、从动轴C、泵轮D、叶片
单选题液力变矩器按循环圆内（）的个数可分为单级、双级和多级液力变矩器。A泵轮B涡轮C导轮D叶片
单选题在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A泵轮—涡轮—导轮—泵轮B泵轮—导轮—涡轮—泵轮C涡轮—导轮—泵轮—涡轮
判断题一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳A对B错
单选题液力变矩器有，但是液力耦合器没有的组件是（）。A导轮B壳体C涡轮D泵轮
多选题液力变矩器由（）组成A泵轮B叶轮C涡轮D导轮E壳体
多选题在配备有AT的车辆中，其液力变矩器主要由（）组成。A泵轮B涡轮C导轮D叶片
填空题（）是液力变矩器的输出元件，通过（）与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方，其叶片面向泵轮叶片。