发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷
发动机在某转速发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ) 。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷
在港内航行，"微速前进"的功率与转速是：A. 主机能发出的最低功率，最低转速B. 主机能发出的最低功率，最大转速C. 主机能发出的最大功率，最低转速D. 主机能发出的功率不变，但转速最低
在港内航行，“微速前进”的功率与转速是______。A.主机能发出的最低功率与最低转速B.主机能发出的最低功率与最高转速C.主机能发出的最大功率与最低转速D.主机能发出的最大功率与最高转速
电子测功原理是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油 条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下 所发出的功率。A.中负荷B.轻负荷C.全负荷D.无负荷
当系统中发动机发出的总功率大于用户负荷总功率时，发动机转速（），从而影响频率（）。
传统点火系发出的（）随发动机转速或分电器转速而变化的关系称为点火系的工作特性。A、最大功率B、最大电流C、最大电压
额定功率是制造厂根据发动机具体用途，在规定的（）下所规定的总功率。A、最大扭矩转速B、最高空转转速C、额定转速D、常用转速
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下所发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
电子测功原理，是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载，在（）供油条件下突然加速，根据某一转速区段的加速时间，计算出发动机在额定转速下发出的功率。A、全负荷B、中负荷C、轻负荷D、无负荷
在港内航行，"微速前进"的功率与转速是（）A、主机能发出的最低功率，最低转速B、主机能发出的最低功率，最大转速C、主机能发出的最大功率，最低转速D、主机能发出的功率不变，但转速最低
发动机产品铭牌上表明的功率及相应转速称为（）.A、有效功率和曲轴转速B、额定功率和额定转速C、最大功率和最高转速
发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）。A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷
在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
额定转速指发动机发出（）功率时的转速，以r/min为单位表示。A、最大B、最小C、平均D、额定
发动机在额定转速下输出的（）称为内燃机的额定功率。A、最小功率B、最小扭矩C、最大功率D、最大扭矩
发动机在额定转速下输出的最大功率称为内燃机的额定功率。
发动机在最高转速下输出的最大功率称为内燃机的额定功率。
发动机产品铭牌上标明的功率及转速称为（）。A、有效功率和有效转速B、额定功率和额定转速C、最大功率和最高转速D、指示功率和经济转速
发动机的充气效率愈高发出（）愈大。A、转速B、转矩C、功率D、噪声
发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作（）。A、最大功率和最大转速B、有效功率和发动机转速C、标定功率和标定转速D、发动机功率和有效转速
汽油发动机最佳点火提前角是指发动机处于（）良好工况下所对应的点火提前角。A、功率最大、扭矩最大B、功率最大、油耗最低C、转速最高、扭矩最小D、转速最低、扭矩最大
单选题在港内航行，"微速前进"的功率与转速是（）A主机能发出的最低功率，最低转速B主机能发出的最低功率，最大转速C主机能发出的最大功率，最低转速D主机能发出的功率不变，但转速最低
单选题额定转速指发动机发出（）功率时的转速，以r/min为单位表示。A最大B最小C平均D额定
单选题在港内航行，“微速前进”的功率与转速是（）A主机能发出的最低功率，最低转速；B主机能发出的最低功率，最高转速；C主机能发出的最大功率，最低转速；D主机能发出的最大功率，最高转速。
判断题汽车的额定转速是指发动机发出额定功率时的转速。A对B错