单选题当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。A压力边B吸力边C导边D随边

单选题
当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。
A

压力边

B

吸力边

C

导边

D

随边


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶进车时,螺旋桨叶片作顺时针方向旋转的船舶,称为左旋单螺旋桨船。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶进车时,螺旋桨叶片作逆时针方向旋转的船舶,称为左旋单螺旋桨船。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶采用一进车一停车或一进车一倒车回转掉头时,则螺旋桨盘面线后的分水效应横向力将有利于船舶回转运动。( ) 此题为判断题(对,错)。

调距桨装置的转叶机构的主要作用是:() A、将回转运动变成桨叶的偏转B、在故障时,将螺距调节到正螺距C、将往复运动变回转运动,实现对螺旋桨驱动D、将往复运动变成桨叶的转动,实现螺距的改变

螺旋桨进行静平衡试验的目的是把()限制在一定范围,以保证螺旋桨回转时的平衡性。 A、桨叶的形状误差B、桨叶的质量C、桨叶的尺寸误差D、桨叶上不平衡质量

由于螺旋桨的()失效会导致船舶剧烈振动。 A、桨叶严重腐蚀B、桨叶严重磨损C、桨叶变形D、某一桨叶折断

当船舶主机正车回转时,螺旋桨桨叶先入水的一边称()。 A、压力边B、吸力边C、导边D、随边

螺旋桨正转时,桨叶先入水的一边称为:A.前边B.后边C.导边D.随边

桨叶的导边是指()A、位于桨叶旋向前面的一边B、桨叶旋转时先入水的一边C、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向前面的一边D、螺旋桨顺车工作时位于桨叶旋向后面的一边

螺旋桨正常工作时,桨叶安装角总是()桨叶迎角,螺旋桨静止时,()桨叶迎角.

指出关于螺旋桨叶面的不正确的说法为()A、螺旋桨工作时桨叶推水的一面B、推船前进时桨叶产生压力的一面C、站在船尾向看到的桨叶的一面D、螺旋桨顺车旋转时桨叶推水的一面

双螺旋桨船进行回转掉头操纵时,当船舶回转至()时,应将两侧主机开到相同转速,并直舵提尾。A、20°~30°B、35°~40°C、90°D、160°~170°

螺旋桨正转时,桨叶后入水的一边称为()。A、前边B、后边C、导边D、随边

螺旋桨正转时,桨叶先入水的一边称为()。A、前边B、后边C、导边D、随边

当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:().A、减小桨叶角,保持发动机转速不变,保持小的桨叶迎角B、增大桨叶角,保持发动机转速不变,保持大的桨叶迎角C、减小桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持大的桨叶迎角D、增大桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持小的桨叶迎角

当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随().A、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。B、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。C、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。D、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。

如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。A、当螺旋桨转速不变,飞行速度增大,桨叶迎角减小B、当螺旋桨转速不变,飞行速度减小,桨叶迎角减小C、当飞行速度不变,螺旋桨转速减小,桨叶迎角增大D、当飞行速度不变,螺旋桨转速增大,桨叶迎角增大

螺旋桨叶背风的一边叫做:().

单选题调距桨装置的转叶机构的主要作用是()。A将回转运动变成桨叶的偏转B在故障时,将螺距调节到正螺距C将往复运动变回转运动,实现对螺旋桨驱动D将往复运动变成桨叶的转动,实现螺距的改变

单选题船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,还在产生的负转矩和负推力,负推力(),负转矩(),所以最大转速仅能达40%~60%nH。A使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用B对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低C使船舶实现倒航/对船舶起制动作用D对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩

单选题螺旋桨正转时,桨叶后入水的一边称为()A前边B后边C导边D随边

单选题螺旋桨进行静平衡试验的目的是把()限制在一定范围,以保证螺旋桨回转时的平衡性。A桨叶的形’-R3E差B桨叶的质量C桨叶的尺寸误差D桨叶上不平衡质量

单选题双螺旋桨船进行回转掉头操纵时,当船舶回转至()时,应将两侧主机开到相同转速,并直舵提尾。A20°~30°B35°~40°C90°D160°~170°

单选题由于螺旋桨的()失效会导致船舶剧烈振动。A桨叶严重腐蚀B桨叶严重磨损C桨叶变形D某一桨叶折断

单选题船舶换向方法的说法中,不正确的是()A直接换向的主机,均采用压缩空气启动,是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的,大、中型船舶广泛采用B间接换向的主机,换向时主机曲轴转向不变,而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的,一般用于小型船舶C“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°,从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向D采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时,主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变,只要改变桨叶的螺距角即可

单选题关于船舶沉深横向力,下述正确的是:()A当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h:桨轴到水面的高度;D://螺旋桨直径)B船速越高,横向力越明显C右旋螺旋桨正车时,横向力推尾向左D正车横向力要比倒车时大

单选题为了减轻螺旋桨空转现象和防止桨叶等受损,应保持桨叶没入水中20~30%螺旋桨直径,压载船舶的吃水差以()为宜;当出现螺旋桨空转时,可及时调整航向和船速以减轻船舶摇荡。A1.0~1.5B1.5~2.0C2.0~2.5D2.5~3.0