单选题调距桨装置的转叶机构的主要作用是()。A将回转运动变成桨叶的偏转B在故障时,将螺距调节到正螺距C将往复运动变回转运动,实现对螺旋桨驱动D将往复运动变成桨叶的转动,实现螺距的改变

单选题
调距桨装置的转叶机构的主要作用是()。
A

将回转运动变成桨叶的偏转

B

在故障时,将螺距调节到正螺距

C

将往复运动变回转运动,实现对螺旋桨驱动

D

将往复运动变成桨叶的转动,实现螺距的改变


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简述海洋石油支持船调距桨主要优点

调距桨装置的调距机构主要作用是:() A、桨叶定位和反馈B、调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧C、提供压力油用于调距、稳距D、在失电等故障时,将螺距调节到正螺距

调距桨装置的转叶机构的主要作用是:() A、将回转运动变成桨叶的偏转B、在故障时,将螺距调节到正螺距C、将往复运动变回转运动,实现对螺旋桨驱动D、将往复运动变成桨叶的转动,实现螺距的改变

调距桨装置主要由()部分组成。Ⅰ、操纵系统Ⅱ、转叶机构、传动轴Ⅲ、桨叶定位和反馈机构Ⅳ、配油轴Ⅴ、调距机构、液压系统 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机() A、直接或通过齿轮传动驱动调距桨B、直接或通过齿轮传动驱动定距桨C、直接驱动调距桨D、通过齿轮传动驱动定距桨

调距桨式侧推器用电动机驱动,其桨叶角的调距和稳距由()控制。 A、Z型传动机构B、液压系统C、气电联合D、电力系统

在定距桨式首侧推装置的液压系统中,电磁三位四通阀的主要作用是控制:() A、主泵的伺服变量机构B、辅泵实现换向C、液压马达D、更换油路

根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为:()Ⅰ、可以改变n和H/D来改变航速Ⅱ、主机不换向可以实现倒航Ⅲ、船舶是无级调速Ⅳ、由正H/D改为负H/D迅速,反向推力比定距桨大 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为:()Ⅰ、可以在效率包络线内工作Ⅱ、可以选择n—H/D最佳匹配Ⅲ、改变H/D就可实现变速Ⅳ、对航行工况适应性好 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

具有调距桨推进装置,其特点之一是:() A、主柴油机受最低稳定转速的限制B、主机转速达到标定转速时,航速必定最高C、调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D、在各种工况下均使主机发出全部功率

采用柴油机—电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是:() A、电动机驱动调距桨B、采用喷水前进C、柴油机无需换向装置D、电动机驱动定距桨

按规范要求,对于调距桨装置,当液压系统故障或控制装置失电时,应具备______功能。A.保持零位的转换装置B.迅速改为螺距操作模式C.通过手动操作使螺距处于正螺距,当定距桨使用D.保持原位的锁紧装置

船舶修理后,根据CB“民用钢质海船修船交验项目”规定,对调距桨及操纵装置在系泊试验时应进行()的试验。Ⅰ、桨叶转动和桨叶稳定性试验Ⅱ、螺旋桨操纵系统的转换和联锁装置试验Ⅲ、备用手动操纵机构效用试验Ⅳ、驱动调距桨的电动机除湿试验Ⅴ、螺旋桨液压传动系统的主泵和备用油泵交替进行效用试验 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

对于调距桨装置,当液压系统故障或控制装置失电时,按规范要求应具备()功能。 A、保持零位的转换装置B、迅速改为螺距操作模式C、通过手动操作使螺距处于正螺距,当定距桨使用D、保持原位的锁紧装置

目前CCS实施的基于船舶状态监控系统的监督检验对象是()。Ⅰ、螺旋桨轴Ⅱ、柴油机Ⅲ、舵机Ⅳ、调距桨液压传动机构 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ

坞修期间对采用调距桨的侧推器装置应重点检查()等项目。Ⅰ、桨毂中滑油放出后,观察是否有水进入Ⅱ、螺旋桨驱动电机的绝缘及加热除湿装置Ⅲ、桨叶及桨毂的固紧螺栓及其防松装置Ⅳ、Simplex密封装置的密封圈Ⅴ、桨叶根部密封圈 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

调距桨的应急锁紧装置的实质是将______。A.螺旋桨的推力为零B.调距桨变定距桨使用C.排除操纵系统故障D.排除液压系统故障

液压系统主要功能是()和()。油缸主要是用于驱动定桨距风轮的叶尖制动装置或变桨距风轮的变浆机构。液压站由()、()、()、()、()及()等组成。

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单选题调距桨装置的调距机构主要作用是()。A桨叶定位和反馈B调距、稳距、反馈、螺距指示、应急锁紧C提供压力油用于调距、稳距D在失电等故障时,将螺距调节到正螺距

单选题具有调距桨的推进装置,其特点之一是()。A主柴油机受最低稳定转速的限制B主机转速达到标定转速时,航速必定最高C调距桨调距机构将桨叶调至最大螺距时,船速最高D在各种工况下均使主机发出全部功率

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单选题调距桨装置主要由()部分组成。 a.操纵系统; b.转叶机构、传动轴; c.桨叶定位和反馈机构; d.配油轴; e.调距机构、液压系统。Aa~eBa+b+c+eCa+b+eDa+b+d+e

单选题根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。 a.可以在效率包络线内工作; b.可以选择n-H/D最佳匹配; c.改变H/D就可实现变速; d.对航行工况适应性好。Ab+c+dBa+bCb+cDa+b+d

单选题在电动调距桨式艏侧推装置液压系统中,调距工况时电磁三位四通阀作用是提供(),液控三位四通作用是提供()。A驱动伺服活塞的动力油/控制油B控制油/控制油C控制油/驱动伺服活塞的动力油D驱动伺服活塞的动力油/驱动伺服活塞的动力油