单选题船舶换向方法的说法中，不正确的是（）A直接换向的主机，均采用压缩空气启动，是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的，大、中型船舶广泛采用B间接换向的主机，换向时主机曲轴转向不变，而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的，一般用于小型船舶C“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°，从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向D采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时，主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变，只要改变桨叶的螺距角即可
单选题
船舶换向方法的说法中，不正确的是（）
A
直接换向的主机，均采用压缩空气启动，是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的，大、中型船舶广泛采用
B
间接换向的主机，换向时主机曲轴转向不变，而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的，一般用于小型船舶
C
“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°，从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向
D
采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时，主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变，只要改变桨叶的螺距角即可
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下列说法正确的是:()Ⅰ、主机换向时间应不大于15秒Ⅱ、压缩空气由换向前的膨胀行程进入Ⅲ、船舶航行中柴油机换向时间的长短取决于航速的大小Ⅳ、换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
根据船舶吨税的有关规定,下列各项中,说法不正确的是()。A.警用船舶,免征船舶吨税B.非机动驳船不征收船舶吨税C.船舶吨税纳税义务发生时间为应税船舶进入港口的当日D.吨税执照期满后"24小时内”不上下客货的船舶,免征船舶吨税
关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
下列关于换向阀的说法不正确的是（）。A、阀的通径小于lOmm，则应选用液动换向阀或电液动换向阀B、电液换向阀和液动换向阀在内部供油时，应加装背压阀保证中位时的最低控制压力C、双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电，两个电磁铁的动作应互锁D、根据液压系统的工作要求，选用合适的滑阀机能与对中方式
下列关于气控液压换向阀的说法（）。A、气控液压换向阀是气控液压系统中的气、液转换元件B、气控液压换向阀是用气压控制来实现液压换向阀的换向与复位C、气控液压换向阀可在恶劣环境中使用D、以上都对
下列关于机动换向阀的说法不正确的是（）。A、机动换向阀因常用于控制机械设备的行程，故又称为行程阀B、借助主机运动部件上驱动力，自动周期地改变阀芯的相对位置，实现换向C、机动换向阀一般只有二位阀，即初始工作位置和一个换向工作位置。D、机动换向阀所控制的阀只能是二通
单选题关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D船舶漂滞时甲板上浪较多
单选题关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法，下列说法不正确的是（）。A保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3个罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风漂流C适用于保向性差或衰老的船D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
单选题与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（） Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡDⅡ、Ⅲ