问答题常用缓和曲线线型及其几何特征？

问答题
常用缓和曲线线型及其几何特征？

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
道路路线平面几何要素包括()A、直线B、圆曲线C、非圆曲线D、缓和曲线
查看答案
某曲线由常用缓和曲线与圆曲线组成。缓和曲线长l0,圆曲线长ly,半径为R,轨头中心距为S1。写出第一缓和曲线中点、圆曲线中点及第二缓和曲线中点的内轨缩短量计算式。
查看答案
常用缓和曲线应满足那些线型条件?
查看答案
装饰艺术运动的主要造型特征是（）A.流线型B.曲线形C.几何形D.自然形受
查看答案
单开道岔中常用尖轨的平面型式为（）。A、直线型与折线型尖轨B、折线型与曲线型尖轨C、直线型与曲线型尖轨D、直线型、折线型与曲线型尖轨
查看答案
装饰艺术运动的主要造型特征是（）A、流线型B、曲线形C、几何形D、自然形受
查看答案
我国古典园林建筑中常用的门洞形式为（）。A、直线型B、混合型C、曲线型D、几何抽象型
查看答案
影响旅行舒适度的因素有轨距、（），这些几何形位因素直接影响机车车辆的横向及竖向的加速度，产生相应的惯性力，随着运行速度的提高，该影响特别显著。A、方向B、外轨超高顺坡及其变化率C、缓和曲线线型D、前后高低
查看答案
自主研发的客运专线道岔，除18号采用单圆曲线的平面线形外，大号码道岔采用圆曲线＋缓和曲线的平面线型。
查看答案
缓和曲线的几何特征是什么？
查看答案
园路平面线型设计中，曲线加宽的位置是（）。A、车道内侧；B、车道外侧；C、车道缓和段；D、车道曲线和直线衔接处。
查看答案
路线平面线型由（）组成。A、直线B、圆曲线C、缓和曲线D、多段线
查看答案
公路线型主要由平面、纵断面和横断面三方面组成。而线型要素为直线和（）。A、曲线B、缓和曲线C、圆曲线
查看答案
护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成，整体呈现（）。A、直线型B、折线型C、圆曲线型D、缓和曲线型
查看答案
填空题目前我国中速铁路采用的缓和曲线线型是（）。
查看答案
判断题我国中速铁路采用五次抛物线的缓和曲线线型。A对B错
查看答案
单选题我国中速铁路缓和曲线线型是：（）A三次抛物线B五次抛物线C七次抛物线D半波正弦形缓和曲线
查看答案
多选题影响旅行舒适度的因素有轨距、（），这些几何形位因素直接影响机车车辆的横向及竖向的加速度，产生相应的惯性力，随着运行速度的提高，该影响特别显著。A方向B外轨超高顺坡及其变化率C缓和曲线线型D前后高低
查看答案
问答题缓和曲线的几何特征是什么？
查看答案
判断题常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。A对B错
查看答案
多选题缓和曲线具有以下几何特征：（）。A缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化B缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接C在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值D使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
查看答案
单选题我国古典园林建筑中常用的门洞形式为（）。A直线型B混合型C曲线型D几何抽象型
查看答案
单选题护轨由中间平直段、两端缓冲段和开口段组成，整体呈现（）。A直线型B折线型C圆曲线型D缓和曲线型
查看答案
单选题装饰艺术运动的主要造型特征是（）A流线型B曲线形C几何形D自然形受
查看答案
多选题路线平面线型由（）组成。A直线B圆曲线C缓和曲线D多段线
查看答案
热门标签