多选题影响旅行舒适度的因素有轨距、(),这些几何形位因素直接影响机车车辆的横向及竖向的加速度,产生相应的惯性力,随着运行速度的提高,该影响特别显著。A方向B外轨超高顺坡及其变化率C缓和曲线线型D前后高低
多选题
影响旅行舒适度的因素有轨距、(),这些几何形位因素直接影响机车车辆的横向及竖向的加速度,产生相应的惯性力,随着运行速度的提高,该影响特别显著。
A
方向
B
外轨超高顺坡及其变化率
C
缓和曲线线型
D
前后高低
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
影响旅行舒适度的因素有轨距、(),这些几何形位因素直接影响机车车辆的横向及竖向的加速度,产生相应的惯性力,随着运行速度的提高,该影响特别显著。A、方向B、外轨超高顺坡及其变化率C、缓和曲线线型D、前后高低
轨道动态检测的“三率”是指:()。A、横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率B、竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率C、横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率D、横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
对于高层钢筋混凝土结构房屋,随着层高的增加()A、轴向荷载和所产生的变形将成为控制因素B、水平荷载和位移将成为控制因素C、构件的弯矩的增加速度将超过位移增加速度D、轴向力的增加速度将超过弯矩
单选题轨道动态检测的“三率”是指:()。A横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率B竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率C横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率D横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
多选题曲线附加阻力值大小与下列因素有关()。A曲线半径B列车运行速度C外轨超高D轨距加宽量E机车车辆的固定轴距