车辆鼓式制动器是由液压控制,其作用是迫使车轮停止转动。

车辆鼓式制动器是由液压控制,其作用是迫使车轮停止转动。


相关考题:

根据车轮制动器中的旋转元件不同,车轮制动器可分为鼓式和( )两大类。 A、弹簧式B、蹄式C、盘式D、主动盘式

鼓式车轮制动器蹄的运动方向是轴向的( )

车轮制动器按结构可分为鼓式制动器和()制动器。 A、液式B、气式C、盘式D、助力式

鼓式车轮制动器分为哪三种形式?

车辆鼓式制动器是由液压控制,其作用是迫使车轮停止转动。A对B错

汽车常用制动传动机构有()两种。A、中央制动器、鼓式制动器B、车轮制动器、中央制动器C、鼓式制动器、碟式制动器D、车轮制动器、碟式制动式

鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

按结构不同,制动器可分为()。A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器

车辆在进行二级维护时,应进行下列有关车轮制动器的作业项目()。A、拆检车轮制动器,检查制动鼓和制动蹄技术状况B、检查和润滑制动蹄支撑销,不的有发卡和锈蚀,制动蹄在支撑销上应转动自如C、凸轮式制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架,凸轮轴应转动自如不松旷D、按规定对轮毂补給润滑脂E、车轮制动器装复后,按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙

机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式

下列属于鼓式车轮制动器的是()A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸

关于鼓式车轮制动器,下列说法中正确的是()A、简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B、单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C、单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D、双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄

鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸

鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。

下列不属于驻车制动器的是()。A、蹄盘式B、蹄鼓式C、带鼓式D、液压式

鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。

货车车轮制动器采用()A、盘式B、鼓式C、碟式制动器D、以上都不是

()制动时,制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上,其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器

鼓式汽车车轮制动器多为外张双蹄式。

车轮制动器按其制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为简单非平衡式、平衡式和()制动器。

鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动,使()相互压紧而产生摩擦力矩。

单选题机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。A盘式B鼓式C带式D双带式

判断题鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。A对B错

判断题钳盘式车轮制动器,越野涉水能力优于采用鼓式车轮制动器的汽车。因此采用钳盘式车轮制动器,有利于提高汽车的通过性。A对B错

判断题车辆鼓式制动器是由液压控制,其作用是迫使车轮停止转动。A对B错