列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。（）此题为判断题(对，错)。
列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车( )的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。［3220302021］A.后部B.前部C.中部D.最后一辆
旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案处置预案处置流程中分离车厢要点提示:分离时,先摘起火车厢(),将前部车厢和起火车厢向前牵引至安全距离,再摘起火车厢,将前部车厢行驶至安全地点。 A.后部车辆B.前部车厢C.起火车厢D.临近车厢
在同一线路上车辆分解作业时,应在该线路的最前部与最后部车辆处()防护。 A、一侧B、分别C、右侧D、左侧
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。A、30mB、50mC、80m
列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
旅客列车发生火灾，当火势难以控制时，应把着火的车辆与未着火的车辆进行摘解隔离（）米以上。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。A、后部B、前部C、中部D、最后一辆
列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物物理性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。A、后部B、前部C、中部D、尾部
列车发生火灾需分隔甩车时，应依据风向而定，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
列车发生火灾威胁列车运行安全时，需分隔甩车时，停车后应在着火车辆后端摘钩，向前拉（）m以上地点停车。A、30B、50C、100
判断题列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第370条规定，列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A对B错
单选题列车发生火灾威胁列车运行安全时，需分隔甩车时，停车后应在着火车辆后端摘钩，向前拉（）m以上地点停车。A30B50C100
填空题旅客列车发生火灾，当火势难以控制时，应把着火的车辆与未着火的车辆进行摘解隔离（）米以上。
判断题列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A对B错
单选题列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。A后部B前部C中部D最后一辆
单选题列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物物理性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。A后部B前部C中部D尾部
单选题列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为（），然后将机次未着火车辆拉至安全地段。A先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆B先甩下着火车辆，再甩下列车后部的未着火车辆C上述两者均可
判断题列车发生火灾需分隔甩车时，应依据风向而定，一般先甩下列车前部未着火的车辆。A对B错