动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。A对B错
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错
动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。A对B错
人力换档变速箱在换档前必须将主离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。
根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）
（）不是摩托车挂档困难的原因。A、离合器分离不彻底B、离合器打滑C、变速换档时操作动作不协调D、变速鼓导销槽过度磨损
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离
配备手动变速器的车辆上，离合器的作用是驾驶者按行驶路况的需要，将发动机与变速器的动力（）A、分离B、接合C、分离及接合D、停止
踏下或松开离合器踏板，使（）与变速器暂时分离或平稳接合。A、离合器B、转向系统C、发动机D、制动器
人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。
动力换档变速箱与动力装置之间应设主离合器，目的是换档时分离主离合器。
艾里逊五代变速器电脑通过处理所接收的数据，来决定（）A、换档顺序B、换档时刻C、离合器的接合和分离压力D、发动机扭矩大小
摩托车自动脱档的原因的是（）。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、变速换档时操作动作不协调D、变速器齿轮锥形磨损
在变速换档时利用离合器暂时分离（）（）的接合，来完成变换速度的需要。
在变速换挡时利用离合器暂时分离（）的接合，来完成变换速度的需要。
在变速换挡时，利用离合器暂时分离，飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。
自动变速器中的单向离合器的分离或接合是由液压系统来控制的。
动力换档变速箱中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。
装载机换档阀手柄处于空档位时，各换档离合器同回油油路相通，处于（）状态。A、分离B、接合C、啮合D、上述都正确
多选题艾里逊五代变速器电脑通过处理所接收的数据，来决定（）A换档顺序B换档时刻C离合器的接合和分离压力D发动机扭矩大小
填空题在变速换挡时利用离合器暂时分离（）的接合，来完成变换速度的需要。
判断题在变速换挡时，利用离合器暂时分离，飞轮和变速器的接合，来完成变换速度的需要。A对B错
单选题在作自动变速器故障路试时，路试的主要内容有（）ATCC接合与分离的路试B换档感觉的路试C换档路试D以上所有
填空题在变速换档时利用离合器暂时分离（）（）的接合，来完成变换速度的需要。
判断题人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。A对B错
单选题配备手动变速器的车辆上，离合器的作用是驾驶者按行驶路况的需要，将发动机与变速器的动力（）A分离B接合C分离及接合D停止