单选题按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）A30%B50%C70%D100%
单选题
按照我国《海商法》和国际公约，如果救助人取得防止或减少污染损害效果的，特别补偿还可另行增加，增加的数额最多可以达到救助费用的（）
A
30%
B
50%
C
70%
D
100%
参考解析
解析：
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根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的( )。A．20%B．30%C．40%D．50%
根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。A、可获得救助报酬＋所花费用B、可获得救助报酬C、可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿D、可获得特别补偿
根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。A、15%B、20%C、30%D、100%
根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。A、30%B、100%C、130%D、200%
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A、20％B、30％C、40％D、50％
单选题根据我国《海商法〉规定，在下列情况下，应当取消或者减少救助人所得的救助款项（）。A由于救助人的过失增加了救助作业的难度B由于救助人的过失致使救助作业成为必需C救助方有欺诈行为D以上都是
单选题根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。A15%B20%C30%D100%
单选题根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。A根据救助人的申请B根据船舶所有人和救助人的共同申请C法院或仲裁机构认为适当D以上说法均不正确
单选题救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后，所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿，则（）。A救助人不但可以获得全部的救助报酬，还可获得全部的特别补偿B救助人只能获得救助报酬，不能获得特别补偿C救助人只能获得特别补偿，不能获得救助报酬D只能获得救助报酬或特别补偿之一
单选题根据LOF2000，以下表述有误的是（）。A救助人必须将获救财产送到获救方指定的安全港口B救助人应尽力防止或减轻对环境的损害C除特别补偿条款外，救助报酬以“无效果，无报酬”为原则D特别补偿条款可以选择并入救助合同
单选题根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A①-④B②-④C①③④D①②④
单选题根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A20％B30％C40％D50％
单选题根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。A30%B100%C130%D200%
单选题根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。A15%B30%C100%D130%