判断题司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。A对B错

判断题
司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

广播控制盒不能实现下面哪项功能() A.人工广播B.广播监听C.报站音量调节D.司机对讲

列车日检需要进行的操作是()。 A.人工广播测试B.司机室对讲测试C.报站测试D.紧急对讲测试

广播控制盒不能实现下面哪项功能()A、人工广播B、广播监听C、报站音量调节D、司机对讲

司机发现列车在区间火灾时应立即停车,报行调,疏散乘客。

司机发现列车广播不报站,则立即人工报站,并报行调,立即请客掉线。

地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A、重新打开车门并报告行调B、切除ATP运行C、立即清客掉线D、立即动车开往下一站处理

在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。

正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。A、调整广播,人工纠正B、通知行调,清人掉线C、重启广播系统D、继续运行,终点站处理

如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A、不广播,维持运行至终点站B、采用人工播报方式进行报站C、报告行调,请求中央无线广播D、请求车站派人随车广播

两列车救援连挂时,可以实现两列车()功能。A、司机室对讲B、紧急广播C、人工广播D、数字报站

动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。

列车自动广播报站故障时应()。A、由站务人员负责报站B、车站广播报站C、退出服务广播D、使用人工口播报站

正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在()站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。A、4站B、3站C、5站D、2站

两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()功能。A、紧急报警B、紧急广播C、人工广播D、数字报站

通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。A、全自动报站B、半自动报站C、手动报站D、口播报站

()用于播放录制在报站器存储芯片中固定的广播内容。A、广播设备控制部分B、麦克风C、列车报站器D、乘客与司机通话装置

多选题通过播放司机室广播主机SD卡中存储的语音报站信息,可实现:()。A全自动报站B半自动报站C手动报站D口播报站

多选题两列车救援连挂时,可以实现两列车()功能。A司机室对讲B紧急广播C人工广播D数字报站

单选题列车自动广播报站故障时应()。A由站务人员负责报站B车站广播报站C退出服务广播D使用人工口播报站

填空题列车运行中,司机应监听好报站,防止()。如需人工报站时,必须及时准确的用()播报。

单选题广播控制盒不能实现下面哪项功能()A人工广播B广播监听C报站音量调节D司机对讲

单选题如果运营列车自动报站功能失效,司机应()。A不广播,维持运行至终点站B采用人工播报方式进行报站C报告行调,请求中央无线广播D请求车站派人随车广播

单选题两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()功能。A紧急报警B紧急广播C人工广播D数字报站

判断题在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。A对B错

单选题地铁列车在车站发生车门自动关闭时,司机应如何处理()。A重新打开车门并报告行调B切除ATP运行C立即清客掉线D立即动车开往下一站处理

单选题正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。A调整广播,人工纠正B通知行调,清人掉线C重启广播系统D继续运行,终点站处理

单选题正副司机在值乘过程中,负责监听列车广播系统报站,若出现错报、漏报,须在()站内(含错报车站)及时更正,上报行调,同时负责人工广播。A4站B3站C5站D2站