在用万用表测量电阻时,测试前选择挡位的要求是()。 A.选择与被测电阻等值的挡B.选择大一挡后逐渐降低C.选小挡D.任何挡位均可
测量电阻时,万用表量程挡位(),可提高测量精度。 A、应选择较高挡位B、应选择较低挡位C、随意选择D、应选择直流挡
当用万用表测电压和电流,事先又不知其大小时,在量程挡位的选择上应选用小挡位。() 此题为判断题(对，错)。
手摇式接地电阻测试仪测试时，缓慢转动手柄，若检流计指针从中间的“0”平衡点迅速向右偏转，说明原量程挡位选择过大，可将挡位选择至（）挡位。A.X1．5B.X2C.X1D.X4
自动档汽车的挡位”R”是指（）A、低速挡B、前进挡C、倒车挡D、超速挡
手动变速器各挡位中，扭力最大的挡位是（）。A、一挡B、二挡C、高速挡
点火开关的挡位常见有（）等几种。A、三挡位B、四挡位C、五挡位D、以上选项均正确
汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。
以下关于挡轮挡的描述中，不正确的是（）A、发动机停止运转后才能挡轮挡B、航空器滑动时可以挡轮挡C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D、轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5厘米
用万用表测量未知电压时，测试前在选择挡位时应该（）。A、选择大挡然后逐挡降低B、选用相应的电压挡C、选择小挡然后逐步上调D、没什么规定
变速箱互锁的目的是（）A、防止乱挡B、防止掉挡C、便于换挡D、以上说法都不正确
变速箱自锁的目的是（）A、防止乱挡B、防止掉挡C、便于换挡D、以上说法都不正确
用MF500型万用表测量直流电阻时，（）的操作是不正确的。A、先将左侧的转换开关旋到“Ω”位置B、右侧的转换到标有“mA”区域某挡位C、先选择“1K”挡调零D、将两表笔短接、调零
自动挡汽车的挡位“R”是指（）。A、低速挡B、前进挡C、倒车挡D、超速挡
用万用表测量大小在80mA左右的直流电流，应选择的挡位是（）A、直流50mA挡B、直流电流100mA挡C、直流电流250mA挡D、直流电流500mA挡
汽车常用的行驶挡位是（）A、低挡B、中挡C、一挡D、高挡
自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。A、发动机负荷B、车速C、发动机转速D、挡位关开信号
关于万用表的欧姆挡，下面说法不正确的是（）。A、欧姆挡的刻度尺是均匀的B、任何挡位所用的内电源都是1VC、欧姆中心值即该挡总内阻D、指针偏转角越大，读数越准确
行驶速度快，扭矩小的挡位是（）。A、中速挡B、低速挡C、中、低速挡D、高速挡
超车加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速强度，选择恰当的换挡时间，逐步换挡至最高挡位，达到预定距离或车速所需要的时间。（）
在汽车起步时，要合理选用挡位。重载时，选择一挡比二挡节省燃料，轻载时可选择二挡起步。
在用万用表测量电阻时，测试前选择挡位的要求是（）。A、选择与被测电阻等值的挡B、选择大一挡后逐渐降低C、选小挡D、任何挡位均可
关于挡位选择的说法不正确的是（）A、起步、爬陡坡时选择1、2挡B、转弯、会车时选择3、4挡C、长距离行驶时选择5、6挡D、起步、爬陡坡时选择3、4挡
单选题用万用表测量未知电压时，测试前在选择挡位时应该（）。A选择大挡然后逐挡降低B选用相应的电压挡C选择小挡然后逐步上调D没什么规定
单选题用万用表测量大小在80mA左右的直流电流，应选择的挡位是（）A直流50mA挡B直流电流100mA挡C直流电流250mA挡D直流电流500mA挡
单选题自动挡汽车的挡位“R”是指（）。A低速挡B前进挡C倒车挡D超速挡