单选题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：（）A最有效的避碰行动B避免紧迫危险的最有效的行动C避免紧迫局面最有效的行动D避免碰撞危险最有效的行动
单选题
船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：（）
A
最有效的避碰行动
B
避免紧迫危险的最有效的行动
C
避免紧迫局面最有效的行动
D
避免碰撞危险最有效的行动
参考解析
解析：
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在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。A.大幅度向左转向B.大幅度向右转向C.大幅度减速D.大幅度增速
船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③
船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不造成另一紧迫局面的转向，可能是________。A.最有效的避碰行动B.避免紧迫危险的最有效的行动C.避免紧迫局面最有效的行动D.避免碰撞危险最有效的行动
单选题避让行动的有效性是指该行动（）。A及时的、大幅度的且不致造成另一紧迫局面B使他船易于察觉到且不致造成不协调行动C积极地及早地进行，符合良好船艺的要求D使他船易于察觉到，并且能导致在安全的距离上驶过
单选题在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前但无法确定其位置和动态或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、立即大幅度向右转向 Ⅱ、立即大幅度向左转向 Ⅲ、立即将航速减小到能维持其航向的最小速度，必要时把船完全停住AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ
单选题如有足够的水域，船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让，可能是（）。A避免形成碰撞危险的最有效的行动B避免紧迫局面的最有效的行动C避免紧迫危险的最有效的行动D避免碰撞的最有效的行动
单选题：在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其它船舶时，你应采取何种避让措施比较有利？（）A大幅度向左转向B大幅度向右转向C大幅度减速D大幅度增速