多选题电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。A车次号B车体号C上下行D百米标
多选题
电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。
A
车次号
B
车体号
C
上下行
D
百米标
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
关于车站报点的规定说法正确的是()。A、当ATS能正常监控列车位置时,各站不必向行调报点;临时加开列车时,车站不向行调报点但需向邻站报开车点B、电话闭塞法组织行车时:设备集中站向行调报点;局部联锁故障时,故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点,启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点C、行调根据车站报点铺画运行图D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时,车站应及时向行调报告原因
多选题以下调度命令中,除()外均可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。A向封锁区间开出救援列车。B进站(接车进路)信号机故障的引导接车。C半自动闭塞区段发出须由区间返回的列车。D临时变更或恢复原行车闭塞法。
多选题下列关于电话闭塞法组织区间列车进站说法正确的是()。A故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号,车体号,上下行,区间,百米标B列车运行进路无道岔时,行调组织列车以RM模式运行到前方站站台待令C列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过5km/h速度越过该岔区D司机运行过程中应加强瞭望,确认道岔位置正确,如发现异常,立即停车并报行调
多选题电话闭塞法时故障区域内列车位置确认()A列车位置由行调与车站、司机共同确认BATS/LCW上确认C区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标D确认列车位置时以呼车体号为主
单选题正线列车采用电话闭塞法组织行车,列车占用区间的凭证为()。A电话记录号码B行调口头通知C路票D信号显示