单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向DA、B、C均可

单选题
在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。
A

同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向

B

先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向

C

先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向

D

A、B、C均可


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

从“磁罗经自差表”查取自差时以_____为引数。A.磁航向B.真航向C.罗方位D.罗航向

由向位换算可知真北与罗北的夹角为_____。A.磁差B.自差C.罗经差D.陀螺差

真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为() A、+2°B、2°EC、2°W

船舶在航行中,经常要比对磁罗经航向与陀罗航向,其宝要目的是() A、求罗经差B、求自差C、及时发现罗经工作的不正常

某轮陀螺罗经航向为030°,已知罗经差为2°W,求该轮所驶真航向:()A.032°B.028°C.32°D.28°

消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是()。A、磁航向B、真航向C、罗航向D、罗方位

从磁罗经自差表中查取自差时,可用真航向代替罗航向查表。

单选题磁罗经自差随航向变化的原因是()。A观测不准确B磁罗经结构有缺陷C船所在地区有磁场异常现象D各种自差力与罗经航向有不同的函数关系

单选题船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗()。ABBBOQCHDDDB

单选题船舶在航行中,要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向,其主要目的是()。A求罗经差B求自差C及时发现陀螺罗经工作的不正常D为了记录航海日志

单选题在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要()。A同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向DA、B、C均可

单选题在海图作业中,△C表示()。A罗经差B陀螺罗经差C磁差D自差

单选题已知标准罗经航向100°,自差-1°,此时操舵罗经航向105°;通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为()。A+4°B+5°C+6°D-6°

单选题在海图作业中,航向的标注应按照()次序标出。 Ⅰ、风流压差值; Ⅱ、计划航向对应的陀螺罗经航向; Ⅲ、陀螺罗经差; Ⅳ、计划航向AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅢ、Ⅰ、Ⅱ、ⅣCⅡ、Ⅳ、Ⅰ、ⅢDⅣ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ

单选题消除磁罗经自差时所走的航向为()A真航向B磁航向C陀螺罗经航向D磁罗经航向

单选题真航向298°时的陀螺罗航向为300°,则陀螺罗经差为()。A2°SB2°EC2°W

单选题已知标准罗经航向094°,标准罗经自差-1°,此时,操舵罗经航向为100°,则操舵罗经自差为()。A+5°B-5°C+6°D-7°

单选题真北与陀螺北之间的夹角为()。A磁差B自差C罗经差D陀罗差

单选题在利用太阳方位测定罗经自差时,若太阳高度较高,由于()的影响易使测得的罗经自差含有误差。A太阳方位变化较快B罗盆不水平CA或BD基线误差没有校正好

单选题在海图作业中,航向的标注应包括()。 Ⅰ、其航向; Ⅱ、计划航向; Ⅲ、计划航向对应的陀螺罗经航向; Ⅳ、风流压差值; Ⅴ、陀螺罗经差; Ⅵ、磁差AⅠ~ⅥBⅡ~ⅤCⅠ~ⅤDⅡ~Ⅵ

单选题从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。A罗方位B罗向位C磁航向D磁向位

单选题陀罗北偏开真北角度称为()A磁差B自差C罗经差D陀螺罗经差

单选题在适宜观测环境时的单一物标方位距离定位中,精度最高的方法是:()A利用雷达测定距离和方位定位B利用初显距离和陀螺罗经方位定位C利用六分仪测距和陀螺罗经方位定位D利用测深确定距物标距离和陀螺罗经方位定位

单选题测定磁罗经自差的方法有()。A利用比对航向测定自差B利用叠标测定自差C利用天体(太阳)测定自差DA+B+C

单选题地磁北极与罗经北极之间的夹角为()。A自差B罗经差C磁差D罗航向

单选题船舶改向时,下列各项中哪些发生变化()。A磁差、自差和物标方位B物标舷角、磁罗经差和陀罗差C磁罗经方位、物标舷角和真航向D磁罗经航向、磁罗经方位和磁差

单选题在测定磁罗经自差的方法中,()精度最高。A太阳方位B单物标方位C与陀螺航向比对D测叠标方位