填空题正向运行,区间红光带时,出发信号机()模式下可以向区间开放发车进路。

填空题
正向运行,区间红光带时,出发信号机()模式下可以向区间开放发车进路。

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相关考题:

进路信号机按用途分为() A、站内进路信号机B、接车进路信号机C、发车进路信号机D、区间进路信号机

车站向封锁区间发出路用列车、救援列车时,车站应开放()信号锁闭发车进路(开放的调车信号不作为进入区间的凭证)。A、列车B、闭塞C、调车

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。

某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

车站值班员(助理值班员)在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号。A、发车进路准备妥当B、出站(进路)信号机已开放C、区间已空闲D、行车凭证已交付

出站信号机设在()起点,防护发车进路和区间。

出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。

自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路

正向运行,区间红光带时,出发信号机()模式下可以向区间开放发车进路。

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

发车进路信号机设于发车进路()始端,对出发列车指示运行条件。

车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时:向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行,根据()的书面命令,准许列车由发车线路发车,运行到次一信号机前,根据信号机的显示运行。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、车站值班员的书面命令

某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

单选题某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

填空题自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。

单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,出站信号机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时:向自动站间闭塞和半自动闭塞区间发车及车站场间运行,根据()的书面命令,准许列车由发车线路发车,运行到次一信号机前,根据信号机的显示运行。A路票B调度命令C绿色许可证D车站值班员的书面命令

单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

多选题自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路

单选题某站3道向封锁区间发出57001次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机发车,进入区间的凭证是调度命令B对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是调度命令C正排3道调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是调度命令D正常开放出站信号机发车

单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

判断题出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。A对B错