出站信号机设在（）起点，防护发车进路和区间。
出站信号机设在（）起点，防护发车进路和区间。
相关考题：
设有发车进路信号机的车站(线路所),遇发车进路信号机以远的出站(进路)信号机故障、区间基本闭塞停止使用等情况需要向司机交付行车凭证时,可在发车后交付,具体时机和地点在«站细»内规定。() 此题为判断题(对，错)。
某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，4道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路，路票发车C、反排调车进路准备发车进路，路票发车D、正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
某站下行进站信号机故障，现该站3道发出22012次，区间为半自动闭塞，发车进路准备方式及进入区间的凭证（）。A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C、反排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票D、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是绿色许可证
某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，Ⅱ道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路，路票发车C、反排调车进路准备发车进路，路票发车D、正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
单选题某站下行进站信号机故障，现该站3道发出22012次，区间为半自动闭塞，发车进路准备方式及进入区间的凭证（）。A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C反排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票D正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是绿色许可证
单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，4道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路，路票发车C反排调车进路准备发车进路，路票发车D正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
多选题设于信号机处的钢轨绝缘有何要求（）。A进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内B出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内C进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时，轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内D出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内
单选题某站3道向封锁区间发出57001次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A正常开放出站信号机发车，进入区间的凭证是调度命令B对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道，进入区间的凭证是调度命令C正排3道调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是调度命令D正常开放出站信号机发车
单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警，区间为半自动闭塞，Ⅱ道发出22011次，发车进路的准备方式和进入区间的凭证（）A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路，路票发车C反排调车进路准备发车进路，路票发车D正排调车进路准备发车进路，绿色许可证发车
判断题出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。A对B错