单选题某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题
某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。
A

正常开放出站信号机发车

B

正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票

C

反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票

D

正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车

下列哪些情况下行车凭证为绿色许可证?( ) A.自动闭塞区间,发车进路信号机发生故障时发出列车B.自动闭塞区间发出须有区间返回的列车C.自动闭塞区间发出挂有须由区间返回后部补机的列车D.自动闭塞区间,出站信号机故障时发出列车

四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

半自动闭塞区间,列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节时发出列车的行车凭证是路票。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在()提前交付书面行车凭证并按规定发车A、故障信号机前B、发车进路信号机C、停车地点D、进站信号机

某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为路票,并须持有()的调度命令。A、路票B、调度命令C、半自动闭塞发车进路通知书D、绿色许可证

单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,出站信号机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机办理1道发车B正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

单选题设有发车进路信号机的车站发车前,列车运行方向次一架及以远的发车进路(出站)信号机故障,在发车进路准备妥当后,可在()提前交付书面行车凭证并按规定发车A故障信号机前B发车进路信号机C停车地点D进站信号机

判断题四显示自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时,应将故障停用的信号机注明(如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时,可不注明)。A对B错

单选题某站3道向封锁区间发出57001次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A正常开放出站信号机发车,进入区间的凭证是调度命令B对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是调度命令C正排3道调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是调度命令D正常开放出站信号机发车

单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A正常开放出站信号机发车B正排调车进路准备发车进路,路票发车C反排调车进路准备发车进路,路票发车D正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

单选题半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车进入区间的行车凭证为路票,并须持有()的调度命令。A路票B调度命令C半自动闭塞发车进路通知书D绿色许可证