单选题船舶抢摊前的准备工作有()。 ①选择适宜的抢摊地点; ②适当调整吃水差; ③备双锚; ④报告有关当局A①②B①②③C①②③④D②③④

单选题
船舶抢摊前的准备工作有()。 ①选择适宜的抢摊地点; ②适当调整吃水差; ③备双锚; ④报告有关当局
A

①②

B

①②③

C

①②③④

D

②③④


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

缓解偏荡最有效方法为( )。 A、增加船舶吃水B、调整首尾吃水差C、用车舵缓和使船首处于顶风方向D、抛立锚(止荡锚)

船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用( )的方法脱浅。 A、调整和转移压载物B、绞锚脱浅C、调整吃水差脱浅D、主机倒车脱浅

网络市场和传统市场定位相同的定位策略为()。 A.新机会策略B.抢摊策略C.双定位策略D.飞毯策略

开航前检查确认船舶横倾角不超过 ,吃水差适当。A.0.5°B.1°C.2°D.3°

船舶经过重点淤沙河段时,应注意:A.减载,调整前后吃水B.备锚、备车、备舵、测深C.船长、轮机长、大副、水手长应坚守岗位D.A、B、C都对

船舶搁浅后发现搁浅程度甚微,船艉部有足够的水深,可考虑用()。A、主机倒车脱浅B、调整吃水差脱浅C、绞锚脱浅D、卸载脱浅

双打的抢网战术:⑴发球前要做出是否抢网的决定;⑵();⑶抢网接球路线;⑷防守空当区域。A、抢网时机B、抢网力量C、抢网速度D、以上都对

被盗抢物品手机要求采录的内容有()。A、手机品牌B、手机号码C、被盗抢地点D、手机串号

船舶经过重点淤沙河段时,应注意()A、减载,调整前后吃水B、备锚、备车、备舵、测深C、船长、轮机长、大副、水手长应坚守岗位D、ABC都对

船舶自力脱浅的方法主要有:()。A、主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅B、主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅C、拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅D、主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅

船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用:()。A、主机倒车脱浅B、调整吃水差脱浅C、绞锚脱浅D、卸载脱浅

单选题船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,尾吃水差将()。A增大B减小C不变D变化趋势不定

单选题关于进船闸前的准备,下列正确的是:() Ⅰ查阅船闸当局的规定; Ⅱ备妥双锚 Ⅲ检查动力设备是否正常; Ⅳ核对本船吃水是否满足要求AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅣDⅢ、Ⅳ

单选题关于船舶抢摊前的准备工作,下列正确的是:() Ⅰ选择适宜的抢摊地点 Ⅱ适当调整吃水差 Ⅲ备锚 Ⅳ报告有关当局AⅠ~ⅣBⅠⅢⅣCⅠⅡⅣDⅠⅣ

单选题关于船舶进坞前的准备工作,下列说法正确的是()。 I.调整船舶艏艉吃水至合适的吃水差; II.停止使用各种排水管; III.收妥双锚及舷外突出设备或物体; IV.准备好系缆和碰垫。AI、II、IVBII、III、IVCI~IVDI、II、III

单选题关于进船闸前的准备,下列正确的是:().Ⅰ.查阅大洋航路Ⅱ.查阅船闸当局的规定;Ⅲ.核对本船吃水是否超出当时闸口水深Ⅳ.收妥双锚AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题船舶自力脱浅的方法主要有:()。A主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅B主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅C拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅D主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅

单选题利用船舶吃水差曲线图,可以用于计算()。A船舶装载后吃水差B船内移货船舶吃水差的改变量C船舶调整吃水差D以上均可

单选题船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。A增加;尾倾B增加;首倾C减少;首倾D减少;尾倾

单选题双打的抢网战术:⑴发球前要做出是否抢网的决定;⑵();⑶抢网接球路线;⑷防守空当区域。A抢网时机B抢网力量C抢网速度D以上都对

单选题船舶搁浅后发现搁浅程度甚微,船艉部有足够的水深,可考虑用()。A主机倒车脱浅B调整吃水差脱浅C绞锚脱浅D卸载脱浅

单选题择空舱时应重点考虑保证船舶(),便于调整船舶吃水差。A吃水差B稳性C纵强度D自由液面

单选题船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0m~1.5m的()。A增加,尾倾B增加,首倾C减少,首倾D减少,尾倾

单选题节省船舶港口使费的途径不包括()。A适当安排船舶挂靠港口,节省船舶吨税B船舶应选择适当时间进出港口C调整船舶进出港吃水,尽可能减少船舶吃水差D避免使用岸吊装卸货物

单选题船舶经过重点淤沙河段时,应注意()A减载,调整前后吃水B备锚、备车、备舵、测深C船长、轮机长、大副、水手长应坚守岗位DABC都对

单选题船舶走锚的应急措施有()。 ①单锚泊船一旦发现走锚,切不可松长锚链,因为松长锚链不利于锚的二次抓底; ②通知机舱备车、报告船长、悬挂及鸣放“Y”信号,并用VHF等通讯手段及时报告有关当局和发出航海警告; ③主机备妥后进行起锚,择地重新抛锚A①②③B①③C②③D①②

单选题为了减少船舶港口使费,采取的措施包括()。①在到港前正确使用船舶油水,调整到港时的吃水差;②适当掌握船舶进出港时间;③正确使用港口提供的各种服务;④正确处理加班作业。A①-④B②-④C①-③D①④