CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变
TYJL－ADX型计算机联锁,列车信号按钮的颜色显示含义为()。 A.绿色闪烁显示表示刚按下的列车信号按钮B.绿色稳定显示与包围信号的黄色方框结合表示为列车始端C.红色和白色交替闪烁表示为引导进路的始端D.红色稳定显示此列车信号被人工加封
地铁电动列车当车门接到开门指令后，车门打开过程中，开门指示灯显示：()A.黄色闪烁B.黄色常亮C.红色闪烁D.红色常亮
地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下（）按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。
列车在折返线按压折返按钮后，折返图标的颜色为（）。A、绿色B、黄色C、红色D、蓝色
在中控系统的报警系统中当有报警信号时，按下（），闪烁的报警窗口变为常明状态，同时消除报警声响。A、复位按钮B、报警确认按钮C、报警功能试验按钮
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，按钮由司机按下，列车在运行。A、亮B、闪烁C、不亮D、不变
采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。
TYJL-ADX型计算机联锁，列车信号按钮的颜色显示含义为（）。A、绿色闪烁显示表示刚按下的列车信号按钮B、绿色稳定显示与包围信号的黄色方框结合表示为列车始端C、红色和白色交替闪烁表示为引导进路的始端D、红色稳定显示此列车信号被人工加封
列车进站停稳收到折返报文后，按压AR按钮，显示屏上的自动折返状态图标背景显示为（）色。A、红B、黄C、绿D、蓝
按下IBP盘“模式确认”按钮，观察“模式确认”按钮指示灯状态，快速闪烁表示（）。A、正在执行B、执行成功C、执行失败D、信号中断
列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
单选题站前折返，无折返图标时，司机询问行调发点，在到达端提前发车点前60秒关门，完成开关门作业后换端，确认（）信号、道岔正确后动车A预选驾驶模式B驾驶模式C当前驾驶模式D车次
填空题列车在ITC模式下，司机根据地面信号及车载HMI推荐速度码运行停车后，需确认（）才能按压确认按钮释放监控速度，否则禁止按压确认按钮释放监控速度。
判断题自动折返时，当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求，自动折返按钮灯点亮，司机按压该按钮确认后，进入折返模式，自动折返按钮灯闪亮。A对B错
单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。A亮B闪烁C不亮D不变
判断题采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。A对B错
单选题按下IBP盘“模式确认”按钮，观察“模式确认”按钮指示灯状态，快速闪烁表示（）。A正在执行B执行成功C执行失败D信号中断
单选题列车在折返线按压折返按钮后，折返图标的颜色为（）。A绿色B黄色C红色D蓝色
单选题AR模式按折返时只有（）。信号模式下才能实现DTRO自动折返。ARMBITCCCTCDIXL
单选题CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，按钮由司机按下，列车在运行。A亮B闪烁C不亮D不变
判断题地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认HMI上AR图标由绿色闪烁变为黄色常亮。A对B错
单选题AR模式退出故障现象为（）A折返指示灯长亮B折返指示灯闪烁，列车推牵引无法动车C折返指示灯长亮，列车推牵引无法动车D折返指示灯长亮，列车产生紧制
单选题列车进站停稳收到折返报文后，按压AR按钮，显示屏上的自动折返状态图标背景显示为（）色。A红B黄C绿D蓝