将局部控制道岔下放现场就地操纵时，信号楼值班员应先确认（），然后再按下（）。
下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（）。A、站控状态下的现场控制B、应急状态下的现场控制C、排列进路D、单操道岔
待进路所经道岔操作完毕后，由（）检查、确认应急盘上的进路。A、信号人员B、场调C、1号信号楼值班员D、2号信号楼值班员
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。A、车站值班员B、助理值班员C、信号员D、扳道员
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
要对控制台一端咽喉全部道岔施行总锁闭时，应将引导总锁闭按钮（）。A、按下B、拉出C、先按下，再拉出D、先拉出，再按下
道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，（），下线确认现场情况，收集现场信息。A、照明设备B、携带防护C、通讯设备D、手摇道岔设备
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至原先位置，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。
冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔。A、站长B、电务C、现场除雪人员D、工务
路票必须按顺序逐张使用，由行车值班员（或信号楼值班员）填写，交接时无须确认复诵，司机接到路票后需与行车值班员（或信号楼值班员）确认复诵。
集中操纵的道岔改为就地操纵时，手摇把抽出后，可不可以视为道岔已加锁？
道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带防护、通讯和手摇道岔设备，下线确认现场情况，收集现场信息。
驾驶员在确认调车信号开放，并与（）进行呼唤应答。A、运转值班员B、信号楼值班员C、道岔养护工D、行车调度员
集中联锁的车站，集中操纵的道岔改为就地操纵时，车站值班员与扳道长(员)间如何联系？
若控制权在车站，东海路突发道岔失表示时，车站值班员应首先（）A、对道岔进行定、反位测试B、手摇道岔C、安排现场确认道岔位置D、取消进路
判断题集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。A对B错
单选题冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔。A站长B电务C现场除雪人员D工务
单选题电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。A车站值班员B助理值班员C信号员D扳道员
判断题道岔区段非正常停车时，车站值班员（设备）根据车站值班员（行车）安排，携带防护、通讯和手摇道岔设备，下线确认现场情况，收集现场信息。A对B错
单选题若控制权在车站，东海路突发道岔失表示时，车站值班员应首先（）A对道岔进行定、反位测试B手摇道岔C安排现场确认道岔位置D取消进路
单选题待进路所经道岔操作完毕后，由（）检查、确认应急盘上的进路。A信号人员B场调C1号信号楼值班员D2号信号楼值班员
单选题驾驶员在确认调车信号开放，并与（）进行呼唤应答。A运转值班员B信号楼值班员C道岔养护工D行车调度员
问答题集中联锁的车站，集中操纵的道岔改为就地操纵时，车站值班员与扳道长(员)间如何联系？
填空题擦拭道岔时，控制权应在（）条件下，并有（）；清扫完毕后，应清理现场，清点工具并撤除木楔；室内值班员要进行试验，确认设备良好。