填空题当励磁机励磁电流由微机提供时,功调电阻Rgt为()提供取样信号。

填空题
当励磁机励磁电流由微机提供时,功调电阻Rgt为()提供取样信号。

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同步电动机的直流励磁电流需要从外部提供,供给励磁电流的方式即励磁方式包括以下哪些()A直流励磁机励磁B静止整流器励磁C旋转整流器励磁D交流励磁机励磁

需要提供初始励磁电流进行起励的励磁方式是()。A、直流励磁机励磁方式B、交流励磁机经旋转二极管整流的励磁方式C、交流励磁机经旋转晶闸管整流的励磁方式D、自并励励磁方式

东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号,当滑臂停留在减载极限位时,功率基准为恒功励磁控制CHEC的()。A、100%B、80%C、60%D、50%

交流励磁机励磁系统宜采用励磁机磁场电流反馈。

当供给转子的直流电装置(如整流器或励磁机)发生故障中断供电时,主机电流迅速上升,励磁电流迅速下降至零为失磁

微机系统接受()提供的电压信号,来调节L励磁磁电流。A、R4B、RgtC、R3D、R3

当励磁机励磁电流由微机提供时,功调电阻Rgt为()提供取样信号。

下列哪项不是运行中机车无牵引功率的原因()。A、原励磁时5ZJ的常闭触点接触不良B、励磁机转子滑环与电刷接触不良C、功调电阻Rgt断路

电传动内燃机车主发电机励磁控制部分,起到放大作用的环节包括()。A、功调电阻B、测速发电机C、励磁机D、整流柜

东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

东风11型内燃机车的()控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。

微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。

微机励磁工况时,由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数

抽水蓄能电厂机组励磁系统的功能有()。A、满足机组各种工况的励磁调节B、实现机组停机电气制动C、为SFC起动时提供励磁电流D、为背靠背起动时提供励磁电流

励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。

功调电阻Rgt在减载极限位时,CF有()的励磁电流。A、最小B、最大C、不变D、中间

交流发电机电压调节器直接调节的是()A、两级式的调励磁机励磁电流,三级式的调励磁机电枢电流B、两极式的调励磁机电枢电流,三级式的调励磁机励磁电流C、两极式与三级式都调励磁机励磁电流D、两极式与三级式都调励磁机电枢电流

按同步电机励磁电源提供方式的不同,同步电机励磁系统可分为()。A、直流励磁机励磁系统B、交流励磁机励磁系统C、静止励磁机励磁系统D、快速励磁系统

微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。

填空题励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。

判断题微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。A对B错

判断题微机励磁工况时,由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数A对B错

单选题功调电阻Rgt在减载极限位时,CF有()的励磁电流。A最小B最大C不变D中间

填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

单选题下列哪项不是运行中机车无牵引功率的原因()。A原励磁时5ZJ的常闭触点接触不良B励磁机转子滑环与电刷接触不良C功调电阻Rgt断路

填空题当励磁机励磁电流由微机提供时,功调电阻Rgt为()提供取样信号。

多选题电传动内燃机车主发电机励磁控制部分,起到放大作用的环节包括()。A功调电阻B测速发电机C励磁机D整流柜