在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的()就越高。 A、粘着牵引力B、运行速度C、牵引力
机车牵引力和运行速度的乘积,就是机车的功率。() 此题为判断题(对，错)。
机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力，这种现象叫（）。A、卸载B、转速超升C、功率波动D、超载
列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
机车功补装置是用来（）。A、提高机车功率因数B、降低机车功率因数C、提高机车牵引力D、降低机车牵引
以下哪项是机车在运行中发生轴重转移的根本原因（）。A、牵引力的变化B、牵引点的高度C、轴距D、车钩的高度
下列哪项不是运行中机车无牵引功率的原因（）。A、原励磁时5ZJ的常闭触点接触不良B、励磁机转子滑环与电刷接触不良C、功调电阻Rgt断路
机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（）限制。A、粘着限制B、线路曲线半径C、线路坡道D、列车重
在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的（）就越高。A、粘着牵引力B、启动牵引力C、牵引力D、运行速度
“合理发展内燃牵引”的原因是它的功率比蒸汽机车和电力机车都大。
机车运行中牵引功率过大，柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。
机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（）的缘故。A、线路坡道B、线路曲线半径C、粘着限制
运行中机车功率不稳定（忽大忽小），属于联合调节器方面的原因有哪些？
问答题运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些？
问答题机车牵引运行中2XD、7XD亮，柴油机卸载的原因有哪些？
单选题机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象，主要是受（）的缘故。A线路坡道B线路曲线半径C粘着限制
单选题以下哪项是机车在运行中发生轴重转移的根本原因（）。A牵引力的变化B牵引点的高度C轴距D车钩的高度