《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本部分为普速铁路部分,适用于160km／h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第331条规定,动车组列车为自走行固定编组列车。() 此题为判断题(对，错)。
动车组为固定编组。单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组也不可重联运行。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）单组动车组运用状态下可以解编。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第189条规定，动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。
新《技规》普速铁路部分第248条动车组为（）编组。A、定编B、固定C、重联
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、（）或长度编组。A、质量B、容量C、重量D、体积
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车中车组的编挂，须根据客运段的列车编组计划进行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）两组短编组同型动车组可重联运行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。
两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、（）或长度编组。A质量B容量C重量D体积
判断题两组同型号的8编组动车组可重联回送，16编组动车组不得进行重联回送作业。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。A对B错
单选题新《技规》普速铁路部分第248条动车组为（）编组。A定编B固定C重联
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。A对B错