《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第249条规定,超过定期检修期限的客车车辆(经车辆部门鉴定的回送客车除外)禁止编入()。 A.旅客列车B.货车C.车列D.任何车列
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,动车组长期停放的车站应设()线。 A.动车组存车B.待转C.临停D.牵出
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第189条规定，动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第331条规定，动车组列车为自走行固定编组列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）地面排污设施应防止泄漏和污染，排污能力满足动车组、客车停留时间的要求。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。A、可以B、禁止C、随意D、视情况而定
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第264条规定，动车组以外的列车中相互连挂的车钩水平线的高度差，不得超过75mm。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第249条规定，超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入（）。A、旅客列车B、货车C、车列D、任何车列
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第253条规定，动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）两组短编组同型动车组可重联运行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）可以编入旅客列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车为自走行固定编组列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，动车组长期停放的车站应设（）线。A、动车组存车B、待转C、临停D、牵出
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）两组短编组同型动车组可重联运行。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。A可以B禁止C随意D视情况而定
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）单组动车组运用状态下可以解编。A对B错
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，动车组长期停放的车站应设（）线。A动车组存车B待转C临停D牵出
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过检修期限的动车组禁止上线运行（经车辆部门鉴定的回送动车组除外）。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。A对B错
判断题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。A对B错