问答题客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求？

问答题
客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求？

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运用客车应对__________、折角塞门、_______执行"两捆 一穿"或固定措施。 答：钩提杆 车钩防跳装置，
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车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
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上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的？
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车辆落成后，要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于（）mm。A、1B、1.5C、2D、2.5
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车钩钩提杆链松余量过大时，会造成列车分离事故。
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13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求？
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车辆落成时下作用车钩提杆有何要求？
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上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm。
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客车编入货物列车时，客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。
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运用客车对（）实行“三捆绑”或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置
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运用客车对（）实行三捆绑措施。A、钩提杆、折角塞门、排风阀B、钩提杆、折角塞门、截断塞门C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门
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运用客车“三捆绑”是指（）。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
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客车与机车、货车连结后，由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑，有渡板时将渡板吊起。
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客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求？
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运用客车要对（）实行捆绑或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置
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客车编组后，（）需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销（简称“三捆绑”）。A、截断塞门把手B、车钩钩提杆C、车钩下锁销D、折角塞门手把
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货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
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下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于60mm。
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未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
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运用客车对（）实行三捆绑。A、钩提杆、折角塞门、下连杆B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C、钩提杆、折角塞门、截断塞门D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
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问答题上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的？
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单选题运用客车“三捆绑”是指（）。A缓解阀、截断塞门、折角塞门。B车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。C车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
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单选题运用客车对（）实行三捆绑措施。A钩提杆、折角塞门、排风阀B钩提杆、折角塞门、截断塞门C钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门
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问答题未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
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单选题运用客车对（）实行三捆绑。A钩提杆、折角塞门、下连杆B钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C钩提杆、折角塞门、截断塞门D折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置
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判断题下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于60mm。A对B错
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多选题客车编组后，（）需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销（简称“三捆绑”）。A截断塞门把手B车钩钩提杆C车钩下锁销D折角塞门手把
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