单选题道岔可动心轨辙叉伤损时,应()A整体更换B部分更换C进行修补D适当调整

单选题
道岔可动心轨辙叉伤损时,应()
A

整体更换

B

部分更换

C

进行修补

D

适当调整


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔及道岔曲股顺坡。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。() 此题为判断题(对,错)。

可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。

道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。A、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB、尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C、尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时

高速铁路道岔保养质量评定中,存在尖轨、可动心轨伤损或病害,应及时修理或更换,扣件伤损应及时更换标准之一,每组扣40分。

道岔可动心轨辙叉伤损时,应()更换。

可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨

高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨高出基本轨顶面()㎜。A、11B、12C、13

道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。

可动心轨辙叉道岔改道作业时应注意哪些事项?

可动心轨辙叉道岔起道作业时应注意哪些事项?

道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?

可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

道岔可动心轨辙叉伤损时,应()A、整体更换B、部分更换C、进行修补D、适当调整

道岔()伤损时,应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉

问答题道岔尖轨、可动心轨使用中出现哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

问答题道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?

单选题道岔()伤损时,应整体更换。A尖轨B心轨C翼轨D可动心轨辙叉

多选题尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。A尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D其他伤损达到钢轨轻伤标准时

判断题《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。A对B错

问答题道岔尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?

填空题道岔可动心轨辙叉伤损时,应()更换。

多选题可动心轨辙叉道岔起道作业时()应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A直股B曲股C基本轨D尖轨

单选题可动心轨辙叉道岔的伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时刻单独更换尖轨,但在更换前应校核几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合()A安全标准B养护标准C技术标准