单选题下列调速方案中,()的功率损失较小。A节流阀进油节流调速B节流阀回油节流调速C节流阀旁路节流调速D调速阀回油节流调速

单选题
下列调速方案中,()的功率损失较小。
A

节流阀进油节流调速

B

节流阀回油节流调速

C

节流阀旁路节流调速

D

调速阀回油节流调速


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

进油路节流调速回路的功率损失由溢流损失和节流损失两部分组成。() 此题为判断题(对,错)。

容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。() 此题为判断题(对,错)。

保持异步电动机磁通不变进行的变频调速是一种恒功率的调速方案。() 此题为判断题(对,错)。

下列调速方案中,()的功率损耗较小。 A、节流阀进油节流调速B、节流阀回油节流调速C、节流阀旁路节流调速D、调速阀回油节流调速

为风机和水泵等生产机械进行电气传动控制方案选择,下列哪一项观点是错误的? ()(A)变频调速,优点是调速性能好、节能效果好、可使用笼型异步电动机,缺点是成本高(B)某些特大功率的风机水泵虽不调速,但需变频软启动装置(C)对于功率为100 ~200kW、转速为1450r/min的风机水泵,应采用交一交变频提供(D)对于调速范围不大的场合,可采用串级调速方案,其优点是变流设备容量小,较其他无级调速方案经济;缺点为必须使用绕线型异步电动机,功率因数低,电机损耗大,最高转速降低

试举出几种你所知道的交流调速方案,并指出它们分别属于转差功率消耗性、转差功率回馈型、还是转差功率不变型。

在容量较小的电力系统中,故障线路上的有功功率损失也可能造成较大的功率缺额,从而导致频率降低,造成AFL误动。

水轮发电机调相压水运行功率损失较小,带水运行时功率损失较大。

旁路节流调速回路只有()功率损失,而无()功率损失。容积调速回路无()功率损失。

进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是()和节流功率损失。

在下列调速回路中,()为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路

下列哪种方法不属于测量机械损失功率的试验方法()。A、单缸熄火法B、倒托法C、油耗线法D、调速法

在液压系统中,成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。

在液压系统中,成本低、效率低、功率损失大的调速回路是()。A、节流调速回路B、容积节流调速回路C、开式容积调速回路D、闭式容积调速回路

容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。

用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有()和()两部分。

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()。A、增加B、减少C、基本不变D、可能增加也可能减少

旁路节流调速回路只有节流功率损失,而无()功率损失.

在下列调速回路中,()为流量适应回路,()为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()

旁油路节流调速回路,只有节流功率损失,没有溢流功率损失。

下列调速方案中,()的功率损失较小。A、节流阀进油节流调速B、节流阀回油节流调速C、节流阀旁路节流调速D、调速阀回油节流调速

判断题调磁调速具有恒功率的调速特性,在调速过程中其输出功率为恒定值。A对B错

单选题变极调速中Δ/YY属于恒()调速;Y/YY属于恒()调速。A功率;功率B功率;转矩C转矩;功率D转矩;转矩

判断题旁油路节流调速回路,只有节流功率损失,没有溢流功率损失。A对B错

判断题容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。A对B错

单选题两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,正确的叙述是()。A若两机稳定调速率相同且不为零则两机负荷均匀分配B若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配C标定功率大者取较大的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配D标定功率大者取较小的稳定调速率则负荷按标定功率比例分配