制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。 A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑
汽车制动甩尾的原因是：( )。A.后轮地面附着力太大B.前轮地面制动力太大C.后轮制动器制动力不足D.后轮制动时抱死侧滑
下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（ ）。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑， (B)制动侧滑不会引起制动跑偏， (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑， (D)二者在概念上是一致的。
维修技工甲说：盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说：鼓式制动器比较容易维修，但是制造成本较高。他们哪位是正确的？
下列说法错误的有（）A、在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。B、附着力的最大值等于汽车牵引力。C、传统的抱死制动，即滑动拖印制动是不会获得最大制动力矩的。D、左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
车辆制动时，如果前轮单侧制动器起作用，将会引起车辆（），此时易发生事故。A、侧滑
前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）A、计量阀故障；B、后轮制动器损坏；C、比例阀失效；D、制动液液面过低。
对于浮动钳盘式制动器，制动片回位装置为（）A、回位弹簧B、制动分泵皮碗C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力
钳盘式制动器解除制动时，制动块是如何回位的？（）A、回位弹簧B、活塞的矩形橡胶密封圈C、制动液的压力D、上述三种共同作用的结果
制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A、轮缸活塞B、制动盘C、制动块总成D、套筒
鼓式制动器制动时，发出“吭吭”响声，同时伴有制动器的振动，原因是（）。A、制动回位弹簧折断B、制动蹄片已露出铆钉C、制动鼓失圆D、制动凸轮润滑不良
在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因（）A、前轮先抱死拖滑；B、两前轮制动力不平均；C、后轮比前轮先抱死；D、两后轮制动力不平均。
甲说，制动钳内的活塞被卡住可能引起制动过程中侧滑；乙说，后轮的鼓式制动器回位弹簧断裂可能引起制动过程中侧滑。谁正确（）A、只有甲正确；B、只有乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A、系统内空气过量；B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C、制动踏板回位弹簧拉力过大；D、制动蹄片磨损量过大。
汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
汽车制动甩尾的原因是：（）。A、后轮地面附着力太大B、前轮地面制动力太大C、后轮制动器制动力不足D、后轮制动时抱死侧滑
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的
下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
不属于盘式制动器的组成（）。A、制动钳B、制动盘C、制动片D、回位弹簧
汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。A、制动侧滑B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带
单选题制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A系统内空气过量；B制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C制动踏板回位弹簧拉力过大；D制动蹄片磨损量过大。
单选题下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A制动跑偏不会引起制动侧滑B制动侧滑不会引起制动跑偏C严重的制动跑偏会引起制动侧滑D二者在概念上是一致的
问答题维修技工甲说：盘式制动器被用作为所有的比较新型的车辆上的前制动器。维修技工乙说：鼓式制动器比较容易维修，但是制造成本较高。他们哪位是正确的？
多选题钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A轮缸活塞B制动盘C制动块总成D套筒
单选题钳盘式制动器解除制动时，制动块是如何回位的？（）A回位弹簧B活塞的矩形橡胶密封圈C制动液的压力D上述三种共同作用的结果