单选题SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。A连续式B螺旋式C螺旋式并导线换位

单选题
SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。
A

连续式

B

螺旋式

C

螺旋式并导线换位


参考解析

解析: 暂无解析

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主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。 A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位

SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车的主变压器绕组由()和辅助绕组等组成。

按绕组的结构形式分,主变压器绕组有同心式和()式两种。

()不是SS7E型电力机车主变压器的绕组。A、网侧绕组B、牵引绕组C、辅助绕组D、串励绕组

SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位

牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组,采用()冷却。

SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。

辅助机组由主变压器的()供电。A、主极绕组B、励磁绕组C、牵引绕组D、辅助绕组

主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有()种绕组。

HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器,除牵引绕组和辅助供电绕组外,还集成三台谐振电抗器,冷却方式为强迫导向油循环风冷。

劈相机由主变压器的()供电。A、励磁绕组B、牵引绕组C、辅助绕组

SS9电力机车主变压器的高压绕组结构采用()式绕组。A、连续式B、螺旋式C、连续式并导线换位

主变压器的铁心采用心式()结构,绕组共有()绕组。A、铁芯B、8C、铜芯D、18

主变压器的牵引绕组采用:()A、连续式B、螺旋式C、连续式并导线换位D、连续螺旋式

下列()不是主变压器组成的绕组。A、网侧绕组B、牵引绕组C、辅助绕组D、串励绕组

HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器,内部集成三台谐振电抗器,冷却方式为强迫导向油循环风冷。

填空题主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有()种绕组。

判断题HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器,除牵引绕组和辅助供电绕组外,还集成三台谐振电抗器,冷却方式为强迫导向油循环风冷。A对B错

单选题辅助机组由主变压器的()供电。A主极绕组B励磁绕组C牵引绕组D辅助绕组

单选题SS9电力机车主变压器的高压绕组结构采用()式绕组。A连续式B螺旋式C连续式并导线换位

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填空题牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组,采用()冷却。

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