主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。 A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位
在小型变压器中采用筒式绕组，多数是将低压绕组绕在里面，高压绕组绕在外面，以利绝缘。
变压器的绕组若采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭的位置安放（）。A、低压绕组B、高压绕组C、中压绕组D、补偿绕组
对于交叠式绕组变压器，为了减少绝缘距离，通常将（）靠近铁轭。A、高压绕组B、中压绕组C、低压绕组D、高压或者中压绕组
叠铁芯变压器绕组和器身，其高压绕组采用（）结构。A、螺旋式；B、层式。
按绕组的结构形式分，主变压器绕组有同心式和（）式两种。
为了便于绕组与铁心绝缘，变压器的同心式绕组要把（）。A、高压绕组放置里面B、低压绕组放置里面C、将高压低压交替放置D、上层放置高压绕组，下层放置低压绕组
特高压变压器高压绕组采用端部出线结构，中压绕组和低压绕组采用中部出线结构。
变压器绕组若采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭（铁芯）的位置安放（）。A、低压绕组；B、中压绕组；C、高压绕组；D、无法确定。
变压器绕组若采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭的位置安放（）。A、低压绕组B、高压绕组C、中压绕组
SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A、连续式B、螺旋式C、螺旋式并导线换位
HXD3B型电力机车的主变压器采用下悬式安装方式的一体化（）绕组变压器。A、三B、四C、六D、八
主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。
HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，除牵引绕组和辅助供电绕组外，还集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。
主变压器的铁心采用心式（）结构，绕组共有（）绕组。A、铁芯B、8C、铜芯D、18
主变压器的高压绕组采用：（）。A、连续式B、螺旋式C、连续式并导线换位D、连续螺旋式
变压器同心式绕组为何高压侧绕组在外侧，低压侧绕组在内侧？
填空题主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。
单选题SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A连续式B螺旋式C螺旋式并导线换位
单选题SS9电力机车主变压器的高压绕组结构采用（）式绕组。A连续式B螺旋式C连续式并导线换位
单选题主变压器的牵引绕组结构采用（）式绕组。A连续式B螺旋式C螺旋式并导线换位
单选题变压器绕组若采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭的位置安放（）。A低压绕组B高压绕组C中压绕组
判断题特高压变压器高压绕组采用端部出线结构，中压绕组和低压绕组采用中部出线结构。A对B错
多选题主变压器的铁心采用心式（）结构，绕组共有（）绕组。A铁芯B8C铜芯D18
单选题主变压器的高压绕组采用：（）。A连续式B螺旋式C连续式并导线换位D连续螺旋式