单选题发动机换向时间越短其机动性越好,规定不得大于()s。A5B10C12D15
单选题
发动机换向时间越短其机动性越好,规定不得大于()s。
A
5
B
10
C
12
D
15
参考解析
解析:
暂无解析
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船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
关于对主推进装置机动性理解错误的是:() A、主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短B、主机换向时间不应大于28sC、最低稳定转速越低,推进装置机动性越好D、对于可换向主机,换向次数≥12次
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由_______等指标来说明。I、启航时间 II、动力装置的加速性能III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离V、发动机最低稳定转速和转速禁区A.III+IV+?VB.II+III+IV+?VC.I~VD.I+III+IV+V
下列说法正确的是()。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A、①+③+④B、①+③+④+⑤C、②+③+④+⑤D、②+③+④
单选题船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。 Ⅰ.备车时间; Ⅱ.动力装置的加速性能; Ⅲ.发动机换向时间和可能起动的次数; Ⅳ.紧急倒航滑行距离; Ⅴ.发动机最低稳定转速和转速禁区。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ~ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单选题船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:()A主机换向所需时间越长、倒车功率越小,倒车冲程越大B主机换向所需时间越长、倒车功率越大,倒车冲程越大C主机换向所需时间越短、倒车功率越小,倒车冲程越大D主机换向所需时间越短、倒车功率越大,倒车冲程越大
单选题关于对主推进装置机动性理解错误的是()。A主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短B主机换向时间不应大于28sC最低稳定转速越低,推进装置机动性越好D对于可换向主机,换向次数≥12次
单选题下列说法正确的是()。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A①+③+④B①+③+④+⑤C②+③+④+⑤D②+③+④
单选题请选出下列关于功率等于或大于147KW的主柴油机推进系统的渐开圆柱具轮传动装置的换向要求正确一项()A可倒顺的齿轮传动装置,其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%,其换向时间应不大于15s。B可倒顺的齿轮传动装置,其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%,其换向时间应不大于15s。C可倒顺的齿轮传动装置,其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%,其换向时间应不大于20s。D可倒顺的齿轮传动装置,其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%,其换向时间应不大于25s。
单选题关于动力装置机动性理解不正确的是()。A换向时间越短机动性越好B主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能C排除故障时间的长短决定了机动性的好坏D在使用范围内,转速禁区越少、越窄,机动性越好
单选题熬制沥青时,加热()。A时间越长越好B时间越短越好C应高温快热D加热均匀到规定温度