汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量（），汽车的油耗就越低。 A、保持不变B、损失越小C、损失越大

汽车传动系效率越高，传递动力的过程中能量（），汽车的油耗就越低。 

  • A、保持不变
  • B、损失越小
  • C、损失越大

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汽车在某一初速度作滑行实验时,滑行距离越短,则说明( ) A、传动效率越高B、传动效率越低C、惯性越大D、与传动系轮毂轴承过紧有关
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汽车传动系的作用是将发动机的动力传递驱动车轮。
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在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
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传动系的作用是将发动机的动力传递到车轮并让汽车行驶起来的传动机构。（）
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汽车传动系的基本功用是将（）发出的动力传递给（），使汽车行驶。
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底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。A、车身B、车轮C、行驶系D、转向系
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在离合器接合的情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
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传动系效率越高，则损失于传动系的能量越少，因而燃油经济性越好。
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汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A、传动系效率有关B、停车怠速油耗C、汽车附件消耗D、制动能量损耗
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汽车动力装置的参数系指（）A、发动机的功率、传动系的传动比B、发动机的功率、传动系的效率C、发动机的转矩、传动系的传动比D、发动机的转矩、传动系的效率
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传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）A、坏B、好C、一样D、都不对
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传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、55%～65%B、65%～75%C、75%～85%D、85%～92%
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动车轮，在动力传递过程，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、65%~~75%B、75%~~85%C、85%~~92%
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汽车离合器分离时，可（）。A、保证汽车起步平衡不抖动B、中断动力的传递C、停止传动系过载D、防止转速不稳
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汽车传动系的传动比越大，则汽车所获得的驱动力矩（）。
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传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。A、65%~75%B、75%~85%C、85%~92%
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汽车性能中最基本的性能是（），它越好，汽车行驶的平均速度越高。A、动力性B、油耗率C、扭矩
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汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。A、离合器B、主减速器C、差速器D、半轴
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汽车离合器的作用是（）。A、换挡平顺，起步平稳B、传递发动机动力，.降速增扭C、保证汽车平稳起步，换挡平顺，防止传动系过载D、分离，结合，防止传动系过载
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液力变矩器的优点明显，但是也存在传递能量的效率低、装用液力变矩器的汽车相对油耗较高的缺点。
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单选题汽车动力装置的参数系指（）A发动机的功率、传动系的传动比B发动机的功率、传动系的效率C发动机的转矩、传动系的传动比D发动机的转矩、传动系的效率
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多选题底盘接受发动机的动力，传递动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶。底盘由传动系、（）、制动系、制动装备组成。A车身B车轮C行驶系D转向系
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填空题汽车传动系的基本功用是将（）发出的动力传递给（），使汽车行驶。
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多选题汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A传动系效率有关B停车怠速油耗C汽车附件消耗D制动能量损耗
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单选题传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A消耗功率B燃油效率C损失功率D燃油量
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