单选题某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的主要方向不均匀系数Kd应为()。A40%B60%C50%D66.7%

单选题
某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的主要方向不均匀系数Kd应为()。
A

40%

B

60%

C

50%

D

66.7%


参考解析

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确定道路设计小时交通量时,可以选取第________位小时交通量作为设计依据。() A、10B、20C、30D、40

互通中某转换方向往返匝道(双向)的年平均日交通量AADT(veh/h)为23000,方向不均匀系数D为50%,设计小时交通量系数K为11%,其单向设计小时交通量DDHV为1265。() 此题为判断题(对,错)。

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关于交通量与通行能力,正确的有()。 A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少

根据《城市居住区规划设计规范》规定,居住区内主要道路( )与外围道路相连。A.至少应有一个方向B.至少应有三个方向C.至多应有两个方向D.至少应有两个方向

某道路轻载方向货流量为200吨千米,重载方向货流量为400吨千米,则该道路回运系数为()。A.0.25B.0.5C.1.0D.2.0

城市道路横面机动车车行道宽度计算中。通常选用以下( )种规划机动车交通量。A:一条车道的高峰小时交通量B:单向高峰小时交通量C:双向高峰小时交通量D:单向平均小时交通量

设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。()

确定道路小时交通量时,可选取第()位小时交通量作为设计依据。A、10B、20C、30D、40

王某驾车从甲市前往乙市,在没有限速标志、标线,同方向只有1条机动车的道路上,最高行驶速度为()。A、城市道路为每小时30公里B、城市道路为每小时50公里C、公路为每小时40公里D、公路为每小时70公里

粘稠石油沥青按使用道路的交通量,分为中、轻度交通量和重度交通量道路用沥青两个标准

某双向两车道乡间公路,2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日,月变系数为0.96,星期一的日变系数为0.97,第30位小时系数为12.5%,方向不均匀系数为0.6,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需()A、不需扩建B、至少修建4车道C、至少修建3车道D、至少修建5车道

道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。A、第8位最高小时交通量B、年最大小时交通量C、第30位最高小时交通量D、高峰小时交通量

某双向道路,两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时,该道路的主要方向不均匀系数Kd应为()A、40%B、60%C、50%D、66.7%

当个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或用地和地形等级限制时采用()。

什么是第30位小时交通量?用它作为道路的设计小时交通量有何意义?

道路方向分布系数是指用百分数表示的()方向交通量占()总交通量的比值。A、双向行车、主要行车B、主要行车、双向行车C、单向行车、双向行车D、双向行车、单向行车

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问答题什么是第30位小时交通量?用它作为道路的设计小时交通量有何意义?

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判断题设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。()A对B错

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填空题当个别方向的交通量很小或分期修建时,高速道路与次要道路相交或用地和地形等级限制时采用()。