单选题某道路轻载方向货流量为200吨千米,重载方向货流量为400吨千米,则该道路回运系数为（ ）A0.25B0.5C1.0D2.0

单选题
某道路轻载方向货流量为200吨千米,重载方向货流量为400吨千米,则该道路回运系数为（  ）
A

0.25

B

0.5

C

1.0

D

2.0

参考解析

解析：

相关考题：

已知该百货公司日销售额的方差为35.5,则该组数据的离散系数为( ) 。 A.0.94B.6.35SX 已知该百货公司日销售额的方差为35.5，则该组数据的离散系数为（ ） 。A.0.94B.6.35C.1.07D.0.16
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当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时，该货物为_________。A.重货B.轻货C.适装货D.危险货物
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回运系数反映了货流分布在()上的不平衡程度。A:方向B:地区C:时间D:流量
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某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300千米，车千米产量（载运系数）为4.5吨千米／车千米，该企业单车月产量为()吨公里。A:32400B:34200C:42300D:43400
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揭示了实现运输方向货流平衡的根本问题是提高轻载方向的货流量的指标是（　）。A.回运系数B.行程利用系数C.货流量密度D.运量不平衡系数
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回运系数反映了货流分布在（　）上的不平衡程度。A.方向B.地区C.时间D.流量
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实现运输方向货流平衡的根本问题是提高（　）。A.重载方向的货流量B.轻载方向的货流量C.行程利用率D.载运行程
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某道路轻载方向货流量为200吨千米，重载方向货流量为400吨千米，则该道路回运系数为（）。A.0.25B.0.5C.1.0D.2.0
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道路货流在方向上的不平衡性可用()来表示。A.回运系数B.行程利用系数C.空载系数D.满载率E.产品运输系数
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生产力的布局会造成货流方向的不均衡，即使货流在相向方向上产生差异。例如：从铁矿区A到钢厂B的间距为200公里，钢厂B与汽车生产园区C的间距为100公里。假设从A到C必须经过B区。已知：从铁矿区A到钢厂B方向的货流量为2000吨，从钢厂B到汽车生产园区C方向的货流量为1600吨；而从汽车生产园区C到铁矿区A方向的货流量为1200吨（计算结果保留两位小数）。如果从钢厂B到铁矿区A方向的货流量变化为1000吨，则铁矿区A到汽车生产园区C区段的回运系数又是多少？
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C-A003轻组分采出方向为（）和（）流量为（）。
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当货物的积载因数S.F小于舱容系数Ω时，则称该货为轻货。
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已知一井型货躲的纵向方向摆放200跟钢管，横向方向摆放50根钢管，共堆放20层，则该货垛的钢管总数为（）根。
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实现运输方向货流平衡的根本问题是提高（）。A、重载方向的货流量B、轻载方向的货流量C、行程利用率D、载运行程
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某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为（）。A、0.5B、1.5C、2D、3
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旅客流动的数量叫做流量，其单位为（）。A、人B、人次C、人千米D、人千米方向
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单选题某运输企业2016年11月份车辆工作率为80%,平均车日行程为300千米，车千米产量为4.5吨千米，则该企业单车月产量为（）吨千米。A23400B32400C34200D42300
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单选题某道路运输企业2017年1月挂车完成货运周转量为27000吨千米，拖运率为30%,则该企业汽车完成的货运周转量为（ ）吨千米。A90000B63000C81000D91550
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单选题旅客流动的数量叫做流量，其单位为（）。A人B人次C人千米D人千米方向
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单选题当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为（）。A重货B轻货C中等货D危险货物
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单选题实现运输方向货流平衡的根本问题是提高（）。A重载方向的货流量B轻载方向的货流量C行程利用率D载运行程
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单选题某运输企业4月份车辆工作率为80％，平均车日行程为300千米，车千米产量为4.5吨千米，则该企业单车月产量为（ ）吨千米。A23400B32400C34200D42300
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单选题某道路运输企业12月份车辆工作率为85%,平均车日行程为200千米，车千米产量为3.7吨千米，则该企业单车月产量为（ ）吨千米。A21567B2437C18563D19499
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填空题已知一井型货躲的纵向方向摆放200跟钢管，横向方向摆放50根钢管，共堆放20层，则该货垛的钢管总数为（）根。
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判断题当货物的积载因数S.F小于舱容系数Ω时，则称该货为轻货。A对B错
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单选题当某种货物的积载因数小于船舶的舱容系数时，则该货物为（）。A重货B轻货C中等货D危险货物
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单选题某路段2小时内向北方向通过的货物周转量总和为10000吨千米，该路段长度为10千米。则该路段向北方货流强度为（ ）吨·千米/小时A500B1000C2000D5000
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