单选题在短卸情况下,通常被提出索赔的是(  )。[2007年真题]A卖方 B承运人C保险公司和承运人 D卖方、保险公司和承运人

单选题
在短卸情况下,通常被提出索赔的是(  )。[2007年真题]
A

卖方                

B

承运人

C

保险公司和承运人    

D

卖方、保险公司和承运人


参考解析

解析:
短卸是指运输工具到达目的地后,所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合。这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸,或因疏忽短卸,甚至有的故意短卸。通常索赔对象为承运人。

相关考题:

按CIF术语成交的贸易合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。 A、卖方承担货物损失B、卖方负责向保险公司索赔C、买方负责向保险公司索赔D、买方负责向承运人索赔

索赔的对象主要有()。A、卖方B、买方C、承运人D、开证行E、保险公司

在短卸情况下,通常被提出索赔的是()A、卖方B、承运人C、保险公司和承运人D、卖方、保险公司和承运人

进口索赔的对象主要有()A、承运人B、卖方C、银行D、保险公司E、政府机构

运输索赔的对象对象是()。A、卖方B、承运人C、保险公司D、买方

进口的货物,如发生残损或货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向()提出索赔。A、卖方B、承运人C、保险公司D、银行

货到目的港后,发现货物短失,买方可以向()索赔。A、卖方B、承运人C、保险公司D、目的港仓储企业

下列选项中,可能成为索赔的对象的有()。A、买方B、卖方C、承运人D、保险公司

进口货物如发生残损,而运输单据是清洁的,买方提出索赔的对象应是()A、生产厂商B、卖方C、有关承运人D、保险公司

进口的货物,如发生到货数量少于提单所载数量,通常被提出索赔的是()。A、卖方B、承运人C、保险公司和承运人D、卖方、保险公司和承运人

进口的货物的质量与合同规定不符,则进口方应向()提出索赔。A、卖方B、承运人C、保险公司D、银行

贸易索赔的对象往往是()。A、卖方B、承运人C、保险公司D、买方

单选题在短卸情况下,通常被提出索赔的是()A卖方B承运人C保险公司和承运人D卖方、保险公司和承运人

多选题进口索赔的对象主要有(  )。A买方 B卖方 C银行 D保险公司 E承运人

单选题按CIF术语成交的贸易合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。A卖方承担货物损失B卖方负责向保险公司索赔C买方负责向保险公司索赔D买方负责向承运人索赔

单选题运输索赔的对象对象是()。A卖方B承运人C保险公司D买方

单选题进口的货物,如发生到货数量少于提单所载数量,通常被提出索赔的是()。A卖方B承运人C保险公司和承运人D卖方、保险公司和承运人

多选题进口索赔的对象主要有()A承运人B卖方C银行D保险公司E政府机构

单选题贸易索赔的对象往往是()。A卖方B承运人C保险公司D买方

单选题进口的货物,如发生残损或货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则应向()提出索赔。A卖方B承运人C保险公司D银行

单选题进口货物如发生残损,而运输单据是清洁的,买方提出索赔的对象应是()A生产厂商B卖方C有关承运人D保险公司

单选题进口的货物的质量与合同规定不符,则进口方应向()提出索赔。A卖方B承运人C保险公司D银行

多选题货到目的港后,发现货物短失,买方可以向()索赔。A卖方B承运人C保险公司D目的港仓储企业

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