问答题ATS故障后,连锁站和非连锁站应注意些什么?

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ATS故障后,连锁站和非连锁站应注意些什么?

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中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。A、每个车站B、联锁站C、区域中心站D、首末站

满足哪些条件时,方可取消电话闭塞法组织行车()A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

电气安全连锁装置是指一些用于以安全为目的的自动化装置,常用的安全连锁装置有两种,即()和()。A、防止交流事故连锁装置;防止直流事故连锁装置B、防止高压事故连锁装置;防止低压事故连锁装置C、防止电气事故连锁装置;防止非电气事故连锁装置D、防止静电事故连锁装置;防止非静电事故连锁装置

ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是() (1)、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训,考试合格并取得上岗证,方可上岗操作。 (2)、在正常情况下,ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面;当ATS设备故障时,经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 (3)、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时,严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时,应将工作站退回到登录状态。 (4)、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时,应报告车站行车值班员,并经行调同意,取得控制授权后,以相应身份登录系统进行操作。A、(1)、(2)、(3)B、(1)、(2)、(3)、(4)C、(2)、(3)、(4)D、(1)、(3)、(4)

中间站停车超过5分钟时,要注意些什么?

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

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乘务员在库内或站接升弓、高压试验、进高压室处理故障时,应注意什么?

()设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换。A、集中连锁B、非集中连锁C、闭塞D、色灯电锁器连锁

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判断题ATS故障时,折返站(奥体站、迈皋桥站)采取扣车的方式控制行车间隔。A对B错

单选题ATS故障时,折返站(奥体站、迈皋桥站)采取()的方式控制行车间隔A打手信号;B根据行调命令;C扣车;D与司机联系。

单选题()设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换。A集中连锁B非集中连锁C闭塞D色灯电锁器连锁

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。A对B错

单选题电气安全连锁装置是指一些用于以安全为目的的自动化装置,常用的安全连锁装置有两种,即()和()。A防止交流事故连锁装置;防止直流事故连锁装置B防止高压事故连锁装置;防止低压事故连锁装置C防止电气事故连锁装置;防止非电气事故连锁装置D防止静电事故连锁装置;防止非静电事故连锁装置

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单选题中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。A每个车站B联锁站C区域中心站D首末站

判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A对B错

单选题ATS故障后,()站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A联锁;B非联锁;C小行;D行调。

问答题直营连锁、自由连锁和特许连锁之间有什么区别?

判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。A对B错