判断题ATS故障时，折返站（奥体站、迈皋桥站）采取扣车的方式控制行车间隔。A对B错
判断题
ATS故障时，折返站（奥体站、迈皋桥站）采取扣车的方式控制行车间隔。
A
对
B
错
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解析：
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当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。A、前方站、扣车作业B、后方站、催发列车作业C、前方站、催发列车作业D、后方站、扣车作业
满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
迈皋桥联锁站控制的范围是（）.A、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站B、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站C、红山动物园站、迈皋桥站D、玄武门站、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站
单选题迈皋桥联锁站控制的范围是（）.A新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站B南京站站、红山动物园站、迈皋桥站C红山动物园站、迈皋桥站D玄武门站、新模范马路站、南京站站、红山动物园站、迈皋桥站
单选题当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。A前方站、扣车作业B后方站、催发列车作业C前方站、催发列车作业D后方站、扣车作业
判断题联锁故障时，一号线除奥体中心、小行、中华门、新街口、鼓楼、南京站和迈皋桥站外，其余车站不需要向行调报点。A对B错