单选题航行中，若只能发现前船与本船（顺航道船）的距离越来越大而没有其它判定依据，则前船（）A航速一定较本船快且可能与本船同向航行B是顺航道船C是对驶船但其航带不可知D是横越船
单选题
航行中，若只能发现前船与本船（顺航道船）的距离越来越大而没有其它判定依据，则前船（）
A
航速一定较本船快且可能与本船同向航行
B
是顺航道船
C
是对驶船但其航带不可知
D
是横越船
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解析：
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本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④
在平流水域，甲船为顺航道下驶的机动船，乙船为该航道左岸侧支流驶出后向下游方向行驶的船队，甲乙船在于支流交汇水域相遇，存在碰撞危险时，下列说法正确的是：（）A、干流船与支流驶出的船同一流向时，则干流船应当避让他从支流驶出的船故甲船应避让乙船B、按有他船在本船右舷者应给他船让路，故乙船就避让甲船C、A或B都对D、A或B都错
在潮流河段界线以上，顺航道下行的前后两船，前船为一小型船队，后船为一限于吃水的海船，后船追越前船且前船同意追越，在追越过程中，谁为让路船？（）A、限于吃水的海船B、下行船队C、两船协商避让D、以上均对
航行中，用雷达观察，发现左前方有一条船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）A、来船的方位始终不变，而距离在明显的减少的情况下，说明存在碰撞危险B、来船的回波亮点，与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过D、以上均正确
甲船为一顺航道下驶的快速船，乙船为一正在航道中横越的船队，甲、乙两船相遇，致有碰撞危险，此时两船的避让关系应是：（）A、横越船乙船应避让顺航道行驶的甲船B、快速船乙船应避让船队甲船，乙船应负有不妨碍船队航行的责任和义务C、甲、乙两船双方协议避让D、A、B、C都是
除快速船外，机动船与人力船、帆船、排筏相遇时，船舶、排筏均应当遵守下列哪些规定：（）。 ①机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号； ②人力船、帆船听到声号或者见到机动船驶来时，应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶； ③机动船发现与人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，应当立即停船； ④人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路； ⑤人工流放的排筏见到机动船驶来，应当及早调顺排身，以便于机动船避让A、①②③⑤B、①②④⑤C、①②③④D、①②③④⑤
夜航时，通过雷达观察发现右前方有一来船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是（）。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化，并逐渐接近中心亮点，说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错
机动船横越前，“确认无碍他船行驶”的含义是（）。A、避免与顺航道行驶的船舶构成碰撞危险B、一旦与顺航道行驶的船舶构成碰撞危险，应确保留出足够的安全距离让顺航道行驶船舶通过C、A、B都对D、A、B都不对
单选题夜航中，甲船是一除显示机动船规定的航行信号外，还显示一黄闪光灯的机动船，顺航道下行，恰遇一除显示一般机动船规定航行信号外还水平显示两盏绿光环照灯的乙船在横越航道。甲、乙两船相遇，存在碰撞危险，此时双方的避让关系是：（）A乙船为一横越航道船，应避让顺航道下行的甲船B显示黄闪灯的船是快速船，是让路船C甲、乙两船可协商互让D上述均对
单选题除快速船外，机动船与人力船、帆船、排筏相遇时，船舶、排筏均应当遵守下列哪些规定：（）。 ①机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号； ②人力船、帆船听到声号或者见到机动船驶来时，应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶； ③机动船发现与人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，应当立即停船； ④人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路； ⑤人工流放的排筏见到机动船驶来，应当及早调顺排身，以便于机动船避让A①②③⑤B①②④⑤C①②③④D①②③④⑤
判断题在宽阔的顺直航道上，如果前后两船相遇，横距绰绰有余，不构成碰撞危险，则后船可不鸣放追越声号而径直赶上并超过前船。A对B错