单选题航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其它判定依据,则前船一定()A是航速较本船慢的被追越船B是对驶船但其航速不可知C是锚泊船或失控船或其它非正常航行DABC均对

单选题
航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其它判定依据,则前船一定()
A

是航速较本船慢的被追越船

B

是对驶船但其航速不可知

C

是锚泊船或失控船或其它非正常航行

D

ABC均对


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航行中,若只能发现前船与本船(顺航道船)的距离越来越大而没有其它判定依据,则前船()A.航速一定较本船快且可能与本船同向航行B.是顺航道船C.是对驶船但其航带不可知D.是横越船

在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:I、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;II、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;III、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示,则下列判断不正确的()。①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船相同 A.③④B.①②④C.①②③D.②③④

根据追越条款,下列说法何者正确:A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越B.如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑,应假定在被追越C.追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则两船间的方位变化可能使追越船变为直航船

本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险,已知本船位于来船右正横前,两船若采取转向避碰措施,下列说法正确的是()。①本船只能向右转向;②来船不应向左转向;③本船不应向右转向;④本船可以向左转向A.①②B.③④C.②③D.②④

航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其它判定依据,则前船一定()A、是航速较本船慢的被追越船B、是对驶船但其航速不可知C、是锚泊船或失控船或其它非正常航行D、ABC均对

航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小,则前船可能是()A、航速较本船慢的被追越船B、对驶船但其航速不可知C、锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶D、A、B、C均对

除快速船外,机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时,机动船应当()。A、避让人力船、帆船B、减速或停车C、鸣放引起注意和表示本船动向的声号D、以上都不对

航时,从雷达屏上发现我船右前方有一艘船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显增大,说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角一直没有变化,说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船,且与本船首向线的夹角明显的减少,说明来船将从我船船尾通过D、以上都错

由于航迹带有一定宽度,错船时两船可注意调整船位,使本船尽量靠左舷侧航行。

航行中,用雷达观察,发现左前方有一条船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是:()A、来船的方位始终不变,而距离在明显的减少的情况下,说明存在碰撞危险B、来船的回波亮点,与本船的首向线的明显的减小说明来船将从本船船首通过C、来船的回波亮点和与本船的首向线的明显的增大说明来船将从本船船尾通过D、以上均正确

航行中,机动船发现人力船有碍本船航行时,应当:()A、鸣放一长声以引起注意B、继而鸣放一短声(或两短声)表示本船的行动方向C、A+B对D、A或B对

ECDIS中避碰报警功能的实现是()。A、船舶正在航行B、接入ARPA/AIS目标C、C、设置了CPTCPAD、本船与目标船距离小于50米

航行中,机动船发现人力船有碍本船航行时,应当鸣放()A、引起注意的声号B、只鸣放表示本船动向的声号C、引起注意和表示本船动向的声号D、A或B或C都是

夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B、来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C、来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D、上述均错

单选题人工标绘中,设置CPA安全界限的依据是()A当时的航行态势B本船的吨位,速度机动性,装载等情况C两船安全通过必须有一定距离D以上各项

单选题航行中,若只能发现前船与本船(顺航道船)的距离越来越大而没有其它判定依据,则前船()A航速一定较本船快且可能与本船同向航行B是顺航道船C是对驶船但其航带不可知D是横越船

单选题航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小,则前船可能是()A航速较本船慢的被追越船B对驶船但其航速不可知C锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶DA、B、C均对

单选题航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其他判定依据,则前船可能()A是航速较本船慢的被追越船B是对驶船但其航速不可知C是锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶DA、B、C均对

单选题本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPAA①③B①④C①②③D②③④

单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题下列情况可使用招引他船注意的信号的是:() Ⅰ、本船发现他船航行灯熄灭Ⅱ、本船发现他船驶近危险物Ⅲ、本船正在寻找落水者AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ

单选题在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法正确的是:() Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅱ、来船的DCPA不等于0;Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅡDⅡ、Ⅲ

单选题航行中,机动船发现人力船有碍本船航行时,应当鸣放()A引起注意的声号B只鸣放表示本船动向的声号C引起注意和表示本船动向的声号DA或B或C都是

单选题破冰船开路护航,编队船间距离宜保持:().A1~2倍前船船长B1~2倍本船船长C2~3倍前船船长D2~3倍本船船长

单选题在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是:() Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致 Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ

单选题夜航时,通过雷达观察发现右前方有一来船,在航向航速不变的情况下,下列判断正确的是()。A来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船艏方向通过B来船的回波与本船船艏的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船将从本船船尾方向通过C来船的回波与本船船艏向的夹角一直没有明显变化,并逐渐接近中心亮点,说明来船与本船存在碰撞危险D上述均错