如果导游员拥有驾驶证，在遇到司机酒后开车时，可要求替换其驾驶．( )
由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员允许，并预告司机。（）此题为判断题(对，错)。
列车司机司机在启动列车时必须推全牵引。() 此题为判断题(对，错)。
（）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。A、正司机B、副司机C、场调D、司机长
列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行．
列车司机工时利用率是（）之比。A、累计工作时间与累计驾驶时间B、累计驾驶列车时间与累计工作时间C、累计工作时间与累计休息时间D、累计驾驶时间和累计休息时间
驾驶员在停车库内交接班时，接班驾驶员应与交班驾驶员进行对口交接，交接内容包括（），并对电动列车进行检查和试验，了解备用列车的技术状况。A、电动列车钥匙B、驾驶专用物品C、司机报单D、当日正线运行注意事项
列车司机在停车库交接班时，接班列车司机应与交班列车司机进行对口交接，并共同确认交接列车的状态，包括（）。A、电动列车钥匙B、驾驶专用物品C、司机报单D、当日正线运行注意事项E、列车行驶交路
关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。A、集中精力，加强瞭望B、发生故障时，按要求果断处理C、有人添乘时，司机应无条件做好配合D、接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
客车在正线运行时，司机需及时确认（），确保列车正点运行。（以规章文本作答）A、DTIB、HMIC、《列车时刻表》D、《列车运行图》
正线采用RM模式驾驶时，司机应凭（）运行。A、速度码B、路票C、地面信号D、车站命令
由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。
（）是指通过公司上岗证考试，具备独立驾驶电客车载客运营资格，可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A、实习生B、见习电客车司机C、调试电客车司机D、电客车司机
正线运营时，列车的排故主体是（）A、列车驾驶员B、运营调度C、指导司机D、车辆检修人员
以下关于小轿车乘车座次说法正确的是（）。A、如有司机驾驶时，以后排右侧为首位B、如有司机驾驶时，司机后座为首位C、如果由主人亲自驾驶，后排右侧为首位D、如果由主人亲自驾驶，司机后座为首位
单选题（）负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人。A正司机B副司机C场调D司机长
单选题客车在正线运行时，司机需及时确认（），确保列车正点运行。（以规章文本作答）ADTIBHMIC《列车时刻表》D《列车运行图》
填空题ATO模式即（），此模式是正线上列车运行的正常模式，即用于正线上列车的正常运行。在这种模式下，列车在车站之间的运行是自动的，不需司机驾驶，司机只负责（），监督车站（），以及列车运行所要通过的（）的状态，并在必要时人工介入。
判断题由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机。A对B错
单选题正线采用RM模式驾驶时，司机应凭（）运行。A速度码B路票C地面信号D车站命令
单选题正线运营时，列车的排故主体是（）A列车驾驶员B运营调度C指导司机D车辆检修人员
单选题站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。A工程车司机B车长C行车值班员D施工负责人
多选题列车司机在停车库交接班时，接班列车司机应与交班列车司机进行对口交接，并共同确认交接列车的状态，包括（）。A电动列车钥匙B驾驶专用物品C司机报单D当日正线运行注意事项E列车行驶交路
单选题以下关于小轿车乘车座次说法正确的是（）。A如有司机驾驶时，以后排右侧为首位B如有司机驾驶时，司机后座为首位C如果由主人亲自驾驶，后排右侧为首位D如果由主人亲自驾驶，司机后座为首位
单选题（）是指通过公司上岗证考试，具备独立驾驶电客车载客运营资格，可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。A实习生B见习电客车司机C调试电客车司机D电客车司机