判断题客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。()A对B错

判断题
客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器采用()冗余技术A、N+1B、1+1C、双机并联D、其他

ZPW-2000A系统发送器和接收器分别采用何种冗余方式?

既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余,而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余。A、N+1;1+1B、1+1;1+1C、1+1;N+1D、N+1;N+1

LKJ-2000监控装置采用()工作方式。A、单机冗余B、双机冗余C、双机

LKJ-2000型监控装置采用()工作方式。A、单机冗余B、双机冗余C、双机

一体化轨道电路移频柜内发送盒采用的是1+1冗余结构;既有线ZPW-2000轨道电路发送盒采用的是N+1冗余结构。

客专ZPW-2000A系统发送器采用什么冗余方式?

客运专线ZPW-2000型轨道电路发送器由既有的()提高为1+1的备用模式,接收器采用双机并用方式,提高了轨道电路系统的高可靠性,最大限度地降低了因设备故障而影响行车安全。A、N+1B、双机热备C、二乘二取二D、冷备转换

ZPW-2000A系统的发送器采用N+1冗余,实行故障检测转换。

ZPW-2000轨道电路接收器采用()冗余方式。A、双机热备B、1+1冗余C、N+1冗余D、双机并联

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统()采用双机并联运用冗余模式。A、电缆模拟网络盘B、衰耗盘C、接收器D、发送器

ZPW-2000A/K轨道电路发送器采用1+1冗余,接收器采用本接收主机及另一接收并机两部分组成。

接收器采用()运用的方式,设备故障后自动转换并机接收,同时故障报警。A、1+1B、N+1冗余C、0.5+0.5D、双机并联

一体化轨道电路衰耗冗余控制器采用1+1冗余方式。

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统()没采用双机并联运用冗余模式。A、电缆模拟网络盘B、衰耗盘C、接收器D、发送器

客专ZPW-2000轨道电路发送器采用"1+1"冗余方式,实现故障检测转换,接收器采用双机并联冗余方式。()

判断题一体化轨道电路移频柜内发送盒采用的是1+1冗余结构;既有线ZPW-2000轨道电路发送盒采用的是N+1冗余结构。A对B错

问答题客专ZPW-2000A系统发送器采用什么冗余方式?

单选题ZPW-2000A无绝缘轨道电路发送器采用()冗余技术AN+1B1+1C双机并联D其他

问答题ZPW-2000A系统发送器和接收器分别采用何种冗余方式?

单选题既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余,而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是()冗余。AN+1;1+1B1+1;1+1C1+1;N+1DN+1;N+1

填空题ZPW-2000A型移频自动闭塞发送器采用()冗余,接收器采用()冗余。

单选题ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器采用()冗余,实行故障检测转换。A1+1B2+1CN+1

单选题接收器采用()运用的方式,设备故障后自动转换并机接收,同时故障报警。A1+1BN+1冗余C0.5+0.5D双机并联

单选题客运专线ZPW-2000型轨道电路发送器由既有的()提高为1+1的备用模式,接收器采用双机并用方式,提高了轨道电路系统的高可靠性,最大限度地降低了因设备故障而影响行车安全。AN+1B双机热备C二乘二取二D冷备转换

单选题ZPW-2000轨道电路接收器采用()冗余方式。A双机热备B1+1冗余CN+1冗余D双机并联

判断题一体化轨道电路衰耗冗余控制器采用1+1冗余方式。A对B错