关于事故氯系统描述正确的是()。A 正常生产时可以停运B 检修期间先停后开C 检修期间后停先开
车控室[综控室]不能利用( )监控列车到发情况。 A.车控室(综控室)综合后备盘B.CCTV电视监视系统C.信号系统车站工作站D.现场人员
高频阻波器有异常声响处理时，应判定是否是由于线路潮流大而引起的，若线路潮流过大应加强监视，否则应马上汇报(____)，及时停运线路，联系检修人员处理。分管领导$;$调控人员$;$运维班长$;$检修专业
分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。
如果小系统检修影响通信、信号设备房、变电所等重要设备房的室内工作环境时，该作业安排在（）后进行。
在火警需要操作REL设备时，可以（）进行需要的操作。A、直接打碎REL的玻璃B、到车控室借钥匙打开RELC、到FAS主机上D、到EST主机上
在车站的任何施工作业必须由其实施人到车控室进行登记，作业完毕后可以不销记。（）
运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业属于（）。A、月计划B、周计划C、日调整计划D、临时计划
临时计划是指（）。A、运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业B、运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业C、处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业
BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令，将相关系统工况转为（）模式。
需要进行FAS系统的检修作业时，须做好（）措施，并确保不影响其他系统或设备的运行。
运营期间FAS系统需要进行施工作业时，应确保车控室能够监视到全站的（）情况，否则安排在停运后进行检修。
车控室不能利用（）监控列车到发情况。A、车控室综合后备盘B、CCTV电视监视系统C、信号系统车站工作站D、现场人员
运营期间BAS系统需要进行施工作业时，应确保证车站能够对（）进行有效的控制，否则应安排在停运后进行检修。
运营期间一般不安排（）火灾报警功能的FAS系统的检修作业。
在线路下沉、坍塌、断裂时，环调应密切监视（）状态，了解列车运营状态，跟踪现场处置情况。A、机电设备B、BASC、列车运营D、FAS
在车站的任何施工作业必须由其（）到车控室进行登记。
填空题在车站的任何施工作业必须由其（）到车控室进行登记。
填空题在车控室、运转值班室可实现对FAS系统的监控和对（）的监视，要求24小时有人值班。
填空题运营期间一般不安排（）火灾报警功能的FAS系统的检修作业。
填空题需要进行FAS系统的检修作业时，须做好（）措施，并确保不影响其他系统或设备的运行。
填空题BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令，将相关系统工况转为（）模式。
单选题在火警需要操作REL设备时，可以（）进行需要的操作A直接打碎REL的玻璃B到车控室借钥匙打开RELC到FAS主机上D到EST主机上
填空题运营期间BAS系统需要进行施工作业时，应确保证车站能够对（）进行有效的控制，否则应安排在停运后进行检修。
单选题运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业属于（）。A月计划B周计划C日调整计划D临时计划
多选题临时计划是指（）。A运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业B运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业C处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业
单选题车控室不能利用（）监控列车到发情况。A车控室综合后备盘BCCTV电视监视系统C信号系统车站工作站D现场人员