关于事故氯系统描述正确的是()。A 正常生产时可以停运B 检修期间先停后开C 检修期间后停先开
停用发电机水、氢、油系统程序为:首先应停用(),再进行氢冷却水停运,然后进行排氢置换。密封油系统的停运应在()后进行。
分段管理线路进行计划检修作业，应按实际检修情况将检修作业的线路段计“计划停运”，未进行检修作业的线路段计“”。
燃气轮机在检修期间、在停运时、在冷盘时，可以进行离线清洗。
如果小系统检修影响通信、信号设备房、变电所等重要设备房的室内工作环境时，该作业安排在（）后进行。
施工、检修时应逐项（）、（）、（），要时确具体作业（）。
运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业属于（）。A、月计划B、周计划C、日调整计划D、临时计划
空调季节运营期间对于影响供冷时间不超过（）分钟的设备检修作业，可以安排在上午客流较少的时间内进行。
每日运营开始前，当班车站值班员（行车）需对车站（）工作进行确认。A、施工检修作业B、ATSC、电动栏杆D、电话闭塞法所需设备
临时计划是指（）。A、运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业B、运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业C、处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业
运营期间FAS系统需要进行施工作业时，应确保车控室能够监视到全站的（）情况，否则安排在停运后进行检修。
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。
运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。
运营期间BAS系统需要进行施工作业时，应确保证车站能够对（）进行有效的控制，否则应安排在停运后进行检修。
环控大系统需要进行作业时应保证车站（）的送风及排风运行。
简述BAS专业检修，哪些情况下必须在非运营期间进行？
填空题运营期间FAS系统需要进行施工作业时，应确保车控室能够监视到全站的（）情况，否则安排在停运后进行检修。
填空题如果小系统检修影响通信、信号设备房、变电所等重要设备房的室内工作环境时，该作业安排在（）后进行。
判断题运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。A对B错
判断题运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。A对B错
问答题简述BAS专业检修，哪些情况下必须在非运营期间进行？
填空题环控大系统需要进行作业时应保证车站（）的送风及排风运行。
填空题运营期间不能进行影响车站（）能力的施工作业。
单选题运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业属于（）。A月计划B周计划C日调整计划D临时计划
多选题临时计划是指（）。A运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业B运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业C处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业