单选题通过采集和分析存在于机器润滑剂内的磨粒数量、形态、尺寸和成分来监测和诊断机器的磨损工况和故障称为()。A振动监测B性能参数监测C磨损监测D无损监测

单选题
通过采集和分析存在于机器润滑剂内的磨粒数量、形态、尺寸和成分来监测和诊断机器的磨损工况和故障称为()。
A

振动监测

B

性能参数监测

C

磨损监测

D

无损监测


参考解析

解析: 暂无解析

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在船舶油液监测技术中,油料光谱分析是分析润滑油油样中金属磨粒和污染物微粒的______,以评价设备和零件的磨损程度。A.元素组成和含量B.形貌和尺寸C.成份和尺寸D.形貌和含量

轮机员通过检查柴油机上的仪表来了解主、副机的运转参数,进而通过人脑快速思维分析判断机器的运转状态和运转趋势,这种方法称为______。A.故障诊断B.振动分析法C.性能参数分析法D.温度监测

在内燃机的状态监测中,常采用( )测出润滑油中磨屑的尺寸、数量、形态和成份参数,从而对磨损精度做出判断。 A、油液铁谱分析法B、油液光谱分析法C、磁塞检查法D、参数检测法

对于机器故障诊断所采集的信号,一般在外力突变作用和机器启动、停车时采集到的信号属于()信号。

润滑油的光谱分析技术不仅可以获磨损产物中某些元素和污染物的含量,还能作具体磨粒的形态分析。

润滑剂的作用是减少相互接触表面间的摩擦和磨损,提高机器零件的使用寿命。

什么叫磨摩擦和磨损?对机器有何危害?

采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要为了减少()A、粘着磨损B、磨粒磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损

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单选题用铁谱分析法检测时,当磨粒尺寸大于()μm时表明机器有严重的磨损。A0.1B5C10D50

单选题通过采集和分析存在于机器润滑剂内的磨粒数量、形貌、尺寸和成分来监测和诊断机器的磨损工况和故障称为()A振动监测B性能参数监测C磨损监测D无损监测

单选题用油料铁谱分析法对柴油机工况监测和诊断的工作原理是(),实现监测和诊断。A通过精密的电子仪器判断润滑油中金属磨粒和污染物成分B利用原子吸收润滑油中金属磨粒和污染物的光谱C利用发射光谱对润滑油中金属磨粒和污染物的不同影响D利用高梯度、强磁场从润滑油中分离磨损微粒和污染物微粒

单选题用铁谱分析法检测时,当磨粒尺寸()时表明机器有严重的磨损。A0.1μmB5μmC10μmD50μm

单选题柴油机润滑油光谱分析是分析油样中()。A金属磨粒和污染物微粒的元素组成和含量来分析零件磨损量B金属磨粒所含元素浓度值的高低来研究零件的磨损形状C金属磨粒形状和数量表示零件的磨损量D金属磨粒形状和污染物微粒数量来研究零件的磨损机理

单选题磨粒平均尺寸与模具磨损量的正确关系是()A磨粒平均尺寸越大,模具磨损量越小B磨粒平均尺寸越小,模具磨损量越大C磨粒平均尺寸中等时,模具磨损量最大D磨粒平均尺寸越大,模具磨损量越大

单选题铁谱分析是利用高梯度强磁场分离磨损产物,对磨粒的()和()进行分析.A成分/含量B尺寸/数量C尺寸/形貌D成分/组织

单选题轮机员柴油机上的仪表来了解主,副机的运转参数,进而通过人脑快速思维分析判断机器的运转和运转趋势,这种方法称为()。A故障诊断B振动分析法C性能参数分析法D温度监测

单选题油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来()评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.A定性B定量C定性、定量D全面

单选题在船舶机械的油液监测技术中,光谱分析给出的结果是磨粒的()A成分及其含量B尺寸和数量C尺寸和形貌D数量和来源

单选题在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过()进行的。A磨粒成分B磨粒含量C磨粒行貌,尺寸等DA+B+C

单选题机械故障诊断技术是研究机器()变化在诊断信息中的反映来分析、判断机器故障的科学.A内部B工况C参数D状态

单选题磨粒尺寸是反映机器、设备磨损()的重要参数.A程度B部位C性质D原因

单选题通过监测油样中的磨粒可以定性、定量地评价船机设备的()。Ⅰ.故障情况;Ⅱ.磨损状态;Ⅲ.运转状态;Ⅳ.故障诊断;Ⅴ.趋势预测AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅡ+Ⅴ

单选题在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行的()A磨粒成份B磨粒含量C磨粒形貌、尺寸等DA+B+C

单选题在对润滑油进行分析时,下列设备的作用是()。 Ⅰ.直读式铁谱仪是利用光强的衰减量来反映磨粒数量; Ⅱ.光谱分析是利用磨粒含元素的浓度来分析零件磨损量; Ⅲ.在线铁谱仪可以根据磨粒数量来早期预报机械故障。A仅Ⅰ正确BⅠ和Ⅱ正确CⅠ和Ⅲ正确DⅠ、Ⅱ、Ⅲ都正确

单选题通过监测油样中的磨粒()等来定性、定量地评价被监测船舶机械和设备的故障。Ⅰ.成分;Ⅱ.性质;Ⅲ.尺寸;Ⅳ.数量;Ⅴ.含量。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅢ+Ⅳ+Ⅴ